Jaunā Volvo FL šasiju specifikācijas

Šajā lapā Jūs atradīsiet informāciju par:

  • Modeļu konfigurācijām;
  • Garenbāzēm;
  • Priekšējiem tiltiem;
  • Priekšējo balstiekārtu;
  • Šasijas augstumiem;
  • Degvielas tvertnēm;
  • AdBlue tvertnēm;
  • Aizmugures balstiekārtu;
  • Aizmugurējā tilta noslodzi;
  • Bremzēm.
Lejupielādēt pilnīgas šasiju specifikācijas (PDF, 3.27 MB)


Modeļu konfigurācijas

Pilna masa
(tonnas)
Riteņi Šasijas
augstums
Dzinējs Priekšējā tilta
noslodze (tonnas)
Aizmugurējā tilta
noslodze (tonnas)
12 17.5” Zema D5K 4.5 8.5
12 19.5” Vidēja D8K 4.5/5.0 8.5
14 19.5” Vidēja D8K 5.0/5.8 9.5
16 19.5” Vidēja D8K 5.8 10.9
12 22.5” Augsta D8K 5.0 9.2
14 22.5” Augsta D8K 5.6 9.5/10.6
16 22.5” Augsta D8K 6.3 10.9
18 22.5” Īpaši augsta D8K 7.1 11.5


Garenbāzes

Riteņu garenbāze (mm) 12 tonnas,
17,5 collas
12–16 tonnas,
19,5 collas
12–16 tonnas,
22,5 collas
18 tonnas,
22,5 collas
3250
3500
3800
4100
4400
4700
5000
5300
5600
5900
6200
6500
6800


Priekšējie tilti

12 tonnas 12–16 tonnas 12–16 tonnas 18 tonnas
Riteņi 17.5” 19.5” 22.5” 22.5”
Dzinējs D5K D8K D8K D8K
Transportlīdzekļa pilna masa (tonnas) 12 12–16 12–16 18
Priekšējā tilta maksimālā noslodze (tonnas) 4.5 5.8 6.3 7.1

Priekšējā balstiekārta

12 tonnas 12–16 tonnas,
19,5 collas
12–16 tonnas,
22,5 collas
18 tonnas
Paraboliskā lokšņu balstiekārta
Pastiprinātā paraboliskā lokšņu balstiekārta
Pneimobalstiekārta


Šasijas augstums

Dzinējs Riepas Augstums (mm)
Zema D5K 245/70R17,5 collas 810–830
Vidēja D8K 265/70R19,5 collas 860
Augsta D8K 275/70R22,5 collas 950
Īpaši augsta D8K 295/80R22,5 collas 960


Degvielas tvertnes

Tilpums (litri) Stiprinājums pie šasijas Materiāls
80 Labā/kreisā puse Plastmasa
130 Labā/kreisā puse Plastmasa
160* Kreisā puse Tērauds/alumīnijs
210 Kreisā puse Tērauds/alumīnijs
215 Labā/kreisā puse Plastmasa
300 Labā puse Tērauds
430 (2×215) Labā puse Plastmasa

* Pieejams tikai Volvo FL 18 tonnu modelim



Degvielas tvertnes

Pieejamas plastmasas, tērauda vai alumīnija degvielas tvertnes. Tvertņu tilpums – no 80 līdz 300 litriem. Papildus iespējams izvēlēties divas tvertnes ar tilpumu 215 litri, kopējais tilpums – 430 litri.

AdBlue tvertne

AdBlue tvertne ir izgatavota no plastmasas, un tās tilpums ir 32 litri. AdBlue sūknis ir iestrādāts tvertnes modulī. AdBlue tvertni var novietot atbilstīgi tam, kurā pusē kravas automašīnai atrodas degvielas tvertnes – labajā (ADTP-R) vai kreisajā (ADTP-L).

Priekšējie tilti

Priekšējā tilta maksimālā noslodze – no 4,5 līdz 7.1 tonnām.



Aizmugures balstiekārta

Balstiekārtas tips 12 tonnas 12–16 tonnas,
19,5 collas
12–16 tonnas,
22,5 collas
18 tonnas
Viens tilts, 4 x 2
RAD-L80 Lokšņu
RAD-L80 Stiprināta lokšņu
RAD-L80 Īsa un neelastīga lokšņu
RAD-A2V Pneimatiskā
RAD-KR Pneimatiskā


Aizmugurējā tilta noslodze (tonnas)

12 tonnas 12–16 tonnas,
19,5 collas
12–16 tonnas,
22,5 collas
18 tonnas
Viens tilts, 4 x 2
8.5
9.2
9.5
10.6
10.9
11.5


Bremzes

Volvo FL aprīkots ar pneimatisko bremžu sistēmu. Gan priekšējiem, gan aizmugurējiem riteņiem uzstādīti ventilējamie diski. EBS (elektroniskā bremžu sistēma) pretbloķēšanas disku bremžu sistēma nodrošina ātrāku un drošāku bremžu nostrādi, kā arī mazina bremžu nodilumu. Sistēmai piemīt tādas funkcijas kā riteņu nobloķēšanās novēršana (ABS), bremžu atbloķēšana, diferenciāļa bloķēšana un dažādu bremžu sistēmu saskaņota izmantošana. Saskaņoti izmantojot vairākas bremzes, sistēma vienlaicīgi ekspluatē vairākas bremzes, lai palielinātu bremzēšanas efektivitāti un samazinātu riteņu bremžu un riepu nodilumu. Papildinātā elektroniskā bremžu sistēmas (EBS) pakete ietver funkciju, kas atvieglo kustības sākšanu, atrodoties uz nogāzes. Atbilstīgi automašīnas funkcijām pieejami dažāda izmēra bremžu diski.


Maksimālais bremzēšanas momenta palēninājums
1490 Nm 800–1900 apgr./min

ESP (elektroniskā stabilitātes programma)
Elektroniskā stabilitātes sistēma (ESP-BAS1) palīdz saglabāt virziena stabilitāti (sasveres kontrole) apgrūtinātos braukšanas apstākļos, kā arī palīdz novērst apgāšanos.
Hidrauliskais palēninātājs AL306 pārnesumkārbām
Kompaktais, iestrādātais hidrauliskais retarders (modeļi RET-HYDR un RET-TPT) ir piestiprināts pārnesumkārbai. Maksimālā jauda ir 400 kW.

Maksimālais pārnesumskaitlis hidrotransformatorā (TC418) ir 1,98:1.