Naujojo „Volvo FE“ važiuoklių specifikacijos.

Šiame puslapyje pateikiami:

  • Važiuoklės aukštis
  • Ratų bazės
  • Degalų bakai
  • „AdBlue“ bakai
  • Priekinės ašys
  • Papildomos ašys
  • Galinė pakaba
  • Pasiruošimo darbai, kuriuos turi atlikti antstatų gamintojas
  • Balnai
  • Stabdžiai

Parsisiųskite išsamias važiuoklių specifikacijas (PDF)



Važiuoklės aukštis

Padanga Aukštis (mm)
„Low“ 315/60R22.5" 880
„Medium“ 315/70R22.5" 950
„High“ 315/80R22.5" 1050

Ratų bazės

Ratų bazė (mm) 4×2 vilkikas 4×2 kėbulinis sunkvežimis 6×2 kėbulinis sunkvežimis 6×4 kėbulinis sunkvežimis
3200
3500
3700
3850
3900
4100
4200
4300
4500
4750
5000
5250
5500
5800
6100
6450
6800

Degalų bakai

Galima rinktis plastikinius, plieninius arba aliumininius degalų bakus. Degalų tūris nuo 160 iki 630 litrų. Galimi du D formos bakų aukščiai – 560 mm ir 710 mm.

„AdBlue“ bakai

„AdBlue“ bakas gaminamas iš plastiko, 32 litrų talpos. „AdBlue“ siurblys yra integruotas bako modulyje. Viena versija yra skirta sunkvežimiams, kuriuose degalų bakas tvirtinamas dešinėje (ADTP-R), ir viena – sunkvežimiams su baku kairėje (ADTP-L).

Priekinės ašys

Priekinės ašies apkrova gali būti 7,1–8 tonų.

Papildomos ašys

Jos gali būti kelių konfigūracijų – nevairuojamosios su viengubais arba dvigubais ratais arba nevairuojamosios ar vairuojamosios velkamosios ašys. Ašies apkrova 6,7, 7,1, 7,5, 9,5 arba 10,5 tonos.


Galinė pakaba

Tipas Ašių derinys Pakabos tipas Ašies / galinio vežimėlio
apkrova (tonomis)
Ašies tipas Papildomos ašys
Vienguba ašis
RAD-L90 4×2 Parabolinės /
S spyruoklinės
parabolinės
13 Vienguba / stebulė
RAD-KR 4×2 Pneumatinė 13 Vienguba / stebulė
Galinis vežimėlis
RADT-KR 6×2 Pneumatinė 19/20 Vienguba / stebulė Nevairuojamoji /
vairuojamoji
RADD-BR 6×4 Parabolinė 21 Vienguba / stebulė


Pasiruošimo darbai, kuriuos turi atlikti
antstatų gamintojas

Antstatui montuoti skirta kiaurymių eilė
Viršutinė kiaurymių eilė skirta antstatui montuoti. Visi kronšteinai viršutinėje kiaurymių eilėje yra pakreipti ir yra su 8 mm poveržle. Viršutinėje kiaurymių eilėje kniedės nėra naudojamos.

Krano montavimo paruošimas
Gamykloje ant važiuoklės gali būti sumontuotos krano plokštės.

Balnai

Pasiūla pakankamai didelė – galima rinktis ISO L profilio įvairių aukščių balną. Jungėmis tvirtinamas balnas yra nedidelio svorio, jam nereikia montavimo plokštės. Balno aukštis virš važiuoklės tėra tik maždaug 150 mm. Konkretiems variantams galima papildomai užsisakyti integruotąjį tepimo ir priekabos jungties rodytuvą.


Stabdžiai

„Volvo FE“ sunkvežimyje yra įrengti pneumatiniai stabdžiai su ventiliuojamais diskais priekyje ir gale. Elektronikos valdomoje stabdžių sistemoje (EBS) įdiegta diskinių stabdžių antiblokavimo sistema, kuri greičiau ir saugiau reaguoja į stabdymą ir mažiau sudėvi stabdžius. Sistema turi ABS, diferencialinio užrakto ir stabdžių derinimo funkcijas. Naudojant stabdžių suliejimo funkciją, stabdydama sistema naudoja įvairius stabdžius, kad būtų stabdoma tolygiau, mažiau dėvėtųsi tiek ratų stabdžiai, tiek padangos. Išplėstiniame EBS pakete yra funkcija, leidžianti paprasčiau pajudėti nuokalnėse. Diskiniai stabdžiai gali būti skirtingų dydžių, atsižvelgiant į naudojimo būdą.


Didžiausio stabdymo momento mažinimas
Didžiausias sukimo momentas yra 1 490 Nm esant 800–1 900 aps./min.

ESP (elektroninė stabilumo programa)
Sudėtingomis sąlygomis ESP (ESP-BAS1) padeda palaikyti kryptinį stabilumą bei neapvirsti.

Hidraulinis retarderis, skirtas AL306 pavarų dėžėms
Kompaktiškas, integruotas hidraulinis retarderis (RET-HYDR ir RET-TPT variantai) yra pritvirtintas prie pavarų dėžės. Didžiausias poveikis yra 400 kW. Sukimo momento stiprintuvo (TC418) didžiausias santykis yra 1,98:1.