Naujojo „Volvo FL“ važiuoklių specifikacijos.

Šiame puslapyje pateikiami:

  • Modelių deriniai
  • Ratų bazės
  • Priekinė pakaba
  • Važiuoklės aukštis
  • Degalų bakai
  • „AdBlue“ bakas
  • Galinė pakaba
  • Stabdžiai
Parsisiųskite išsamias važiuoklių specifikacijas PDF formatu (2013 m. leidimas)


Modelių deriniai

Ratų konfigūracija Važiuoklės aukštis Bendrasis transporto priemonės svoris Ratai Variklis Priekinės ašies apkrova Galinės ašies apkrova
4x2 Žema 10 t 17,5 col. D5K 4,0 t 7,6 t
4x2 Žema 10 t 17,5 col. D5K 4,0 t 8,0 t
4x2 Žema 12 t 17,5 col. D5K 4,5 t 8,5 t
4x2 Vidutinis 12 t 17,5 col. D5K 4,5/5,0 t 8,5 t
4x2 Vidutinis 12 t 19,5 col. D8K 4,5/5,0 t 8,5 t
4x2 Vidutinis 14 t 19,5 col. D8K  5,0/5,8 t 9,5 t
4x2 Vidutinis 14 t 19,5 col. D5K 5,0/5,8 t 9,5 t
4x2 Vidutinis 16 t 19,5 col. D5K 5,0/5,8 t 9,5 t
4x2 Vidutinis 16 t 19,5 col. D8K 5,8 t 10,9 t
4x2 Aukšta 12 t 22,5 col. D8K 5,0 t  9,2 t
4x2 Aukšta 14 t 22,5 col. D8K 5,6 t 9,5/10,6 t
4x2 Aukšta 16 t 22,5 col. D8K 6,3 t 10,9 t
4x2 Itin aukšta 18 t 22,5 col. D8K 7,1 t 11,5 t
4x4 Itin aukšta 12 t 22,5 col. D8K 5,6 t 7,4 t
4x4 Itin aukšta  14 t 22,5 col. D8K 5,6 t  9,2 t
4x4 Itin aukšta 16 t 22,5 col. D8K 5,6 t 10,9 t


Ratų bazės

Ratų bazė (mm) 10–12 tonų (17,5”) 12–16 tonų (19,5”) 12–16 tonų (22,5”) 18 tonų (22,5”)
3250
3350      ●*  
3500
3800
4100
4400
4700
5000
5300
5600
5900
6200
6500
6800

*Skirta tik „Volvo FL“ 4x4


Priekinė pakaba

10–12 tonų (17,5 col.) 12–16 tonų (19,5”) 12–16 tonų (22,5”) 18 tonų (22,5 col.)
Linginė pakaba, parabolinė
Linginė pakaba, parabolinė sustiprinta
Pneumatinė pakaba


Važiuoklės aukštis

Padanga Aukštis (mm)
Žema 245/70R17.5” 810–830
„Medium“ 265/70R19.5” 860
Aukšta 275/70R22.5” 950
Itin aukšta 295/80R22.5” 960
Itin aukšta*  11R22.5 1175

*Skirta tik „Volvo FL“ 4x4



Degalų bakai

Galima rinktis plastikinius, plieninius arba aliumininius degalų bakus. Degalų tūris nuo 80 iki 300 litrų. Be to, galima suderinti du 215 litrų bakus, kurių bendras tūris yra 430 litrų.

Tūris (litrais) Važiuoklės tvirtinimas Medžiagos
80 Dešinėje / kairėje Plastikas
130 Dešinėje / kairėje Plastikas
150* Dešinėje Aliuminis
160** Kairėje Plienas / aliuminis
210 Dešinėje / kairėje Plienas / aliuminis
215 Dešinėje / kairėje Plastikas
300 Dešinėje Plienas
430 (2×215) Dešinėje Plastikas

* Skirta tik įgulos kabinai
**Skirta tik 18 tonų „Volvo FL“

„AdBlue“ bakas

„AdBlue“ bakas gaminamas iš plastiko, 32 litrų talpos. „AdBlue“ siurblys yra integruotas bako modulyje. Viena versija yra skirta sunkvežimiams, kuriuose degalų bakas tvirtinamas dešinėje (ADTP-R), ir viena – sunkvežimiams su baku kairėje (ADTP-L).

Priekinės ašys

Priekinės ašies apkrova gali būti 4,5–7,1 tonos. „Volvo FL“ 4x4 varomosios priekinės ašies su keturių ratų pavara apkrova 5,6 tonos.


Galinė pakaba

Pakabos tipas 10–12 tonų (17,5 col.) 12–16 tonų (19,5”) 12–16 tonų (22,5”) 18 tonų (22,5 col.)
Vienguba 4x2
RAD-L80 Linginė
RAD-L80 Linginė, sutvirtinta
RAD-L80 Linginė, trumpa ir tvirta
RAD-A2V Pneumatinė
RAD-KR Pneumatinė
Vienguba 4x4          
RAD-L80        


Stabdžiai

„Volvo FL“ sunkvežimyje įrengti pneumatiniai stabdžiai su ventiliuojamais diskais priekyje ir gale. EBS (elektronikos valdomoje stabdžių sistemoje) įdiegta diskinių stabdžių antiblokavimo sistema, kuri greičiau ir saugiau reaguoja į stabdymą ir mažiau sudėvi stabdžius. Sistema turi ABS, stabdžių su antiblokavimo sistema, diferencialinio užrakto ir stabdžių derinimo funkcijas. Naudojant stabdžių suliejimo funkciją, stabdydama sistema naudoja įvairius stabdžius, kad būtų stabdoma tolygiau ir mažiau dėvėtųsi tiek ratų stabdžiai, tiek padangos. Išplėstiniame EBS pakete yra funkcija, leidžianti paprasčiau pajudėti nuokalnėse. Diskiniai stabdžiai gali būti skirtingų dydžių, atsižvelgiant į naudojimo būdą.


Didžiausio stabdymo momento mažinimas
1 490 Nm esant 800–1 900 aps./min.

ESP (elektroninė stabilumo programa)
Sudėtingomis sąlygomis ESP (ESP-BAS1) taip pat padeda palaikyti kryptinį stabilumą (nukrypimo kontrolė) bei neapvirsti.
Hidraulinis retarderis, skirtas AL306 pavarų dėžėms
Kompaktiškas, integruotas hidraulinis retarderis (RET-HYDR ir RET-TPT variantai) yra pritvirtintas prie pavarų dėžės. Didžiausias poveikis yra 400 kW. 

Sukimo momento stiprintuvo (TC421) didžiausias santykis yra 1,77:1.