EBS - sistem de frânare controlat electronic

Oprire la timp

În cazul unei frânări de urgenţă sau a încetinirii controlate, sistemul EBS (sistem de frânare controlat electronic) vă va ajuta la evitarea pericolelor.

EBS este un sistem controlat electronic de antiblocare a discurilor de frână, care permite maximizarea presiunii în sistemul de frânare prin intermediul interpretării semnalelor electronice.

EBS sporeşte siguranţa rutieră atât pentru autoşasiu, cât şi pentru semiremorci/ansambluri. Frâna de serviciu interacţionează cu frânele auxiliare, în vederea îmbunătăţirii atât a siguranţei, cât şi a eficienţei. Este dotare standard pentru autocamioanele echipate cu suspensie pneumatică şi poate fi montat şi pe unele configuraţii cu arcuri cu foi.

Când şoferul apasă pedala de frână, semnalele de frânare sunt transmise unităţii de comandă EBS. Senzorii care măsoară viteza roţilor şi uzura plăcuţelor de frână trimit informaţii către unitatea de comandă, care determină presiunea de frânare repartizată pe fiecare punte şi pe fiecare roată. Regulatoarele controlează presiunea aerului în cilindrii de frână. EBS dispune şi de un sistem pneumatic de rezervă.

EBS este disponibil în variantele de program - "medium" şi "high". Cel de-al doilea este destinat autocamioanelor cu semiremorcă.

Câteva din funcţiile EBS care asigură siguranţă şi confort:
ABS - sistem antiblocare frâne.
Senzori uzură plăcuţe de frână (LWS) - indică faptul că plăcuţele sunt uzate în proporţie de 80%.
Control uzură plăcuţe de frână (LWC) - uniformizează uzura plăcuţelor de frână de pe punţi diferite.
Avertizare supraîncălzire frâne.
Coordonarea sistemelor de fânare - activarea frânelor auxiliare permite sporirea forţei de frânare.
Sincronizare blocare diferenţial (DLS)- viteza de rotaţie a roţilor motoare este sincronizată înainte de blocare diferenţialului.

Sistem de control tracţiune (TCS) - antipatinare şi sincronizare - distribuie forţa de tracţiune între roţile motoare.
Control extern frâne (EBD) prin intermediul altor sisteme.
Analiză uzură plăcuţe de frână - calculează câţi kilometri mai rezistă plăcuţele de frână.
Limitare cuplu motor - previne blocarea roţilor motoare pe o suprafaţă alunecoasă, la eliberarea pedalei de acceleraţie.
Control blocare diferenţial (DLC) - blocare automată a diferenţialului la viteze mici, pentru punţile spate de tip solo şi tandem.
Ajutor la pornirea din rampă - frâna este eliberată după ce cuplul motor a atins o anumită valoare, la eliberarea pedalei de ambreiaj (în cazul schimbătorului de viteze manual) sau la aproximativ o secundă după eliberarea pedalei de frână (în cazul transmisiei automate).
Asistenţă la frânarea de urgenţă - creşte presiunea în sistemul de frânare, pentru a optimiza încetinirea şi pentru a reduce distanţa de frânare.
Monitorizare frâne de serviciu - verifică permanent funcţionarea sistemului de frânare.
Monitorizare stare EBS prin intermediul sistemului electronic al vehiculului - TEA şi a VCADS Pro.
Avertizare performanţe frâne - avertizează dacă forţa de frânare este prea mică în raport cu forţa de apăsare pedalei.
Program electronic de stabilitate (ESP) - stabilizare frâne pentru semiremorci cu
tracţiune 4x2, 6x2 şi 6x4. Inclus în pachetul EBS High.
Repartizare forţă de frânare (CFC) între autotractor şi remorcă.
Frână remorcă (TB) permite efectuarea unei verificări de siguranţă la schimbarea remorcilor.