Specifikacije pogonske grupe za novi Volvo FMX

Na ovoj stranici nalaze se sledeće informacije:
  • Motori
  • I-Shift
  • Softverski paketi za I-Shift
  • Ručni menjači
  • Powertronic
  • Pogonske osovine
  • Prenosni odnosi pogonskih osovina
  • Kombinacije pogonske grupe
  • Izvodi snage

Preuzmite kompletne specifikacije pogonske grupe (PDF)


Motori

D11K D13K
Br. cilindara 6 6
Radna zapremina 10,8 dm³ 12,8 dm³
Hod klipa 152 mm 158 mm
Prečnik cilindra 123 mm 131 mm
Stepen kompresije 17.0:1 17.0:1
Ekonomična oblast broja obrtaja 950–1400 o/min 900–1400 o/min
Efekat motorne kočnice (2400 o/min), 160 kW (2300 o/min), 200 kW
Snaga VEB kočnice (2400 o/min), 290 kW
VEB opcija
Snaga VEB+ kočnice (2300 o/min), 375 kW
VEB+ opcija
Filteri za ulje 2 punoprotočna, 1 zaobilazni 2 punoprotočna, 1 zaobilazni
Zapremina ulja, uključujući filter 36 l 33 l
Rashladni sistem, ukupna zapremina 36 l 38 l

Interval zamene ulja u motoru
do 100.000 km ili jednom godišnje sa specifikacijom VDS4.

Preduslovi za gorivo
Samo gorivo bez sumpora (EN590, maksimalno 10 ppm).

Izvod snage na motoru
Izlazni obrtni moment Prenosni odnos
EPTT650 650 Nm* 1.26:1
EPTT1000, 1000 Nm* 1.26:1

* Izlazni obrtni moment i u vožnji i u mirovanju.


D11K – snaga/obrtni moment

Krive snage i obrtnog momenta motora D11K
Neto izlazna snaga prema standardu EC 582/2011


D11K330 (243 kW)
Maksimalna snaga na 1600–1900 o/min 330 KS
Maksimalni obrtni moment na 950–1400 o/min 1600 Nm
D11K370 (273 kW)
Maksimalna snaga na 1600–1900 o/min 370 KS
Maksimalni obrtni moment na 950–1400 o/min 1750 Nm
D11K410 (302 kW)
Maksimalna snaga na 1600–1900 o/min 410 KS
Maksimalni obrtni moment na 1000–1400 o/min 1950 Nm
D11K450 (332 kW)
Maksimalna snaga na 1600–1900 o/min 450 KS
Maksimalni obrtni moment na 1000–1400 o/min 2150 Nm

D13K – snaga/obrtni moment

Krive snage i obrtnog momenta motora D13K
Neto izlazna snaga prema standardu EC 582/2011


D13K420 (309 kW)
Maksimalna snaga na 1400–1800 o/min 420 KS
Maksimalni obrtni moment na 860–1400 o/min 2100 Nm
D13K460 (338 kW)
Maksimalna snaga na 1400–1800 o/min 460 KS
Maksimalni obrtni moment na 900–1400 o/min 2300 Nm
D13K500 (368 kW)
Maksimalna snaga na 1400–1800 o/min 500 KS
Maksimalni obrtni moment na 1000–1400 o/min 2500 Nm
D13K540 (397 kW)
Maksimalna snaga na 1450–1800 o/min 540 KS
Maksimalni obrtni moment na 1000–1450 o/min 2600 Nm


I-Shift

Dvanaestobrzinski menjač sa udvostručavanjem broja stepeni prenosa i promenom opsega pomoću automatizovanog sistema za promenu stepena prenosa. Na I-Shift mogu da se montiraju kompaktni retarder, izvod snage, pumpa servo upravljača za vanredne situacije i hladnjak za ulje.


Tip Najviši stepen prenosa Obrtni moment motora Ukupna težina vučnog voza
AT2412E Direktan 2400 Nm 44 t
AT2612E Direktan 2600 Nm 60 t
ATO2612E Štedni 2600 Nm 60 t

Softverski paketi za I-Shift

Basic (TP-BAS)
Postoji kao standard kod I-Shift menjača i omogućava mu osnovne funkcije.

Distribution & Construction (TP-DICON)
Prilagođava menjač distributivnim i građevinskim operacijama. Obuhvata funkcije koje vozaču olakšavaju pokretanje kamiona i njegovo manevrisanje u uskim četvrtima. 

Long Haul & Fuel Economy (TP-FUEC)
Sadrži inteligentne funkcije koje umanjuju potrošnju goriva. Ovaj programski paket je posebno pogodan za dugolinijske transporte.

Long Haul & Fuel Economy with I-See (TP-FUEC3)
Paket „Long Haul & Fuel Economy“ sa dodatkom funkcija I-See i I-Cruise, u cilju još veće uštede goriva.

Heavy Duty Transport (TP-HD)
Optimizira I-Shift za vučne vozove velike težine (>85 tona). Postoji samo za AT2612E.


Objašnjenje I-Shift funkcija

Osnovna strategija pri promeni stepena prenosa
Automatski izbor pravog prenosnog odnosa pri pokretanju vozila (od 1. do 6. stepena prenosa). Na izbor stepena prenosa pri pokretanju vozila utiču ukupna težina i nagib puta.

Promena stepena prenosa zbog performansi
Daje brže i blaže promene inteligentnim korišćenjem motorne kočnice, kvačila vozila i specijalne kočnice menjača.

Osnovno podešavanje izbora stepena prenosa
Omogućava podešavanje izbora stepena prenosa putem dugmadi na ručici menjača prilikom kočenja motorom u automatskom režimu.

Monitor temperature ulja u menjaču
Prikazuje temperaturu ulja u menjaču na displeju sa informacijama.

Poboljšana strategija promene stepena prenosa
Zahvaljujući EBS i ECS sistemima, olakšano je pokretanje vozila, kao i manevrisanje u uskim četvrtima. Maksimalno povećava snagu VEB/VEB+ kočnice automatskim biranjem pravog stepena prenosa tako da motor radi na velikom broju obrtaja. Kada se menja stepen prenosa pri kočenju motorom, aktiviraju se radne kočnice da bi se kompenzovao gubitak kočionog momenta.

Kontrola kretanja malom brzinom
Optimizira izbor stepena prenosa i funkcije EBS sistema za manevrisanje pri malim brzinama. Između ostalog, omogućava aktiviranje funkcije „pomoć pri kretanju uzbrdo“ isključivo na uzbrdicama.

I-Roll
Automatsko aktiviranje i deaktiviranje funkcije slobodnog hoda sa ciljem smanjenja potrošnje goriva. I-Roll se koristi kada nije potrebna ni snaga motora ni kočenje motorom, npr. na ravnom terenu.

Inteligentna regulacija stalne brzine kretanja
Radi u interakciji sa funkcijom vozila „Brake Cruise“, usled čega ne dolazi do nepotrebnog aktiviranja pomoćnih kočnica. Funkcija slobodnog hoda tako može bolje da se iskoristi.

I-See
Inteligentan I-Shift softver koji može da skladišti topografske podatke i da ih koristi za uštedu goriva i udobniju vožnju. Podaci se čuvaju u bazi podataka koju mogu da koriste drugi korisnici I-See softvera. Kada se poruči I-See, dobija se i regulacija stalne brzine kretanja I-Cruise. Osim toga, I-Cruise može da se poruči posebno.

Regulacija vučnog voza velike težine
Optimizira izbor stepena prenosa za vučne vozove velike težine, 85–180 tona.


Dodatne opcije

Poboljšane funkcije izvoda snage
Nekoliko funkcija koje olakšavaju upotrebu izvoda snage.

Poboljšano podešavanje izbora stepena prenosa, uključujući funkciju „kickdown“
Omogućava podešavanje izbora stepena prenosa putem dugmadi na ručici menjača pri pokretanju i vožnji u automatskom režimu. Funkcija „kickdown“ bira pravi stepen prenosa za maksimalno ubrzanje.

Poboljšane performanse – loši putevi
Nekoliko funkcija kojima se podešava promena stepena prenosa i koje pomažu pri pokretanju i vožnji po lošim putevima i brdovitom terenu.


Powertronic

Potpuno automatski menjač bez prekida toka snage, sa pretvaračem obrtnog momenta i hladnjakom ulja. Menja stepene prenosa bez gubitka snage. Na Powertronic mogu fabrički da se montiraju izvod snage, integrisani retarder i pumpa servo upravljača za vanredne situacije.


Tip Najviši stepen prenosa Obrtni moment motora (Nm) Ukupna težina vučnog voza (u tonama)
PT2106 Direktan 2100 44
PT2606 Direktan 2600 60

Integrisani programi vožnje za Powertronic

Ekonomičan
Služi za optimalnu ekonomičnost. Do promene stepena prenosa dolazi pri najekonomičnijim brojevima obrtaja.

Performanse
Koristi se kada je potrebna dodatna snaga motora. Do promene stepena prenosa naviše i naniže dolazi pri većim brojevima obrtaja motora.

 

Ručni menjači

Četrnaestobrzinski ručni menjač sa udvostručavanjem broja stepeni prenosa i promenom opsega: dva sporohodna stepena prenosa i dvanaest sinhronizovanih stepeni prenosa za hod unapred, kao i četiri stepena prenosa za hod unazad. Rukovanje putem kablova obezbeđuje kratke i jasne položaje ručice menjača i eliminiše vibracije u njoj. Patentirani sinhronizovani menjač sa servo funkcijom omogućava male sile pri promeni stepena prenosa. Na menjače se mogu ugraditi kompaktni retarder, izvod snage, pumpa servo upravljača za vanredne situacije i hladnjak za ulje.

 


Tip Najviši stepen prenosa Obrtni moment motora (Nm) Ukupna težina vučnog voza (u tonama)
VT2009B Direktan 2000 60
VT2214B Direktan 2200 100
VTO2214B Štedni 2200 100
VT2514B Direktan 2500 100
VTO2514B Štedni 2500 100
VT2814B Direktan 2800 100
VTO2814B Štedni 2800 100

Pogonske osovine

Tip Osovina Zupčanik Maksimalni obrtni moment (Nm) Maksimalno opterećenje 1 ili 2 osovine (u tonama) Ukupna težina vučnog voza (u tonama)

Jednostruka redukcija
RSS1344C/D Jednostruka Hipoidni 2600 13 44
RSS1356 Jednostruka Hipoidni 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Jednostruka Hipoidni 3550 13 60
RTS2370A Tandem Hipoidni 3550 23 70

Redukcija u glavčinama
RSH1365 Jednostruka Konusno spiralni 2400 13 65
RSH1370F Jednostruka Konusno spiralni 3550 13 70
RTH2610F Tandem Konusno spiralni 3550 26 100
RTH3210F Tandem Konusno spiralni 3550 32 100
RTH3312 Tandem Konusno spiralni 3550 33 120

Prenosni odnosi pogonskih osovina

RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1365 RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.61:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.76:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 4.12:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.55:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1

* Za RSS1344D.

Kombinacije pogonske grupe

D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500 D13K540
Ručni menjač
VT2009B
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
VTO2514B
VT2814B
VTO2814B

Powertronic
PT2106
PT2606

I-Shift
AT2412E
AT2612E
ATO2612E

Osovine sa jednostrukom redukcijom
RSS1344C
RSS1344D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A

Osovine sa redukcijom u glavčinama
RSH1365
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312

Prednja pogonska osovina/razvodni menjač
FAA11/FAA21/V2501TB

Izvodi snage

Za pogon svih tipova opreme za nadgradnju postoji veliki asortiman izvoda snage koji ne zavise ili zavise od kvačila.

NA MOTORU

PTER-DIN
Zadnji izvod snage na motoru za direktan pogon hidraulične pumpe.

PTER1400
Zadnji izvod snage na motoru sa prirubnicom za priključivanje hidraulične pumpe.

PTER100
Zadnji izvod snage na motoru sa prirubnicom za priključivanje hidraulične pumpe.


NA MENJAČU

PTR-F
Priključak za prirubnicu, mali ili veliki broj obrtaja.

PTR-FL/FH
Priključak za prirubnicu, mali ili veliki broj obrtaja.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Mali/srednji/veliki broj obrtaja, DIN priključak za direktno priključivanje hidraulične pumpe.

PTRD-F
Veliki broj obrtaja, priključak za prirubnicu za direktno postavljeno kardansko vratilo.

PTRD-D
Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom. DIN priključak sa prednje i zadnje strane za direktno priključivanje hidrauličnih pumpi.

PTRD-D1
Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom. Priključak za prirubnicu sa zadnje strane i DIN priključak sa prednje.

PTRD-D2
Veliki broj obrtaja sa dvostrukim pogonom sa zadnje strane i jednostrukim pogonom sa prednje strane. Dva priključka za prirubnicu sa zadnje strane i jedan DIN priključak sa prednje.