Novi Volvo FH

Šta uđe, mora i da izađe

Četiri glavna sastojka izduvnih gasova negativno utiču na zdravlje i životnu sredinu: azotni oksidi, čvrste čestice, ugljovodonici i ugljen-monoksid. Mi u firmi Volvo Trucks najviše vodimo računa o smanjenju azotnih oksida i čvrstih čestica. U prethodnih 20 godina smanjili smo emisiju ovih materija na novim kamionima za 75%, odnosno 85%. Ipak, još uvek nismo završili posao.


Euro 6

Euro 6

Standardi o emisiji kamiona definišu prihvatljivu granicu emisije izduvnih gasova novih vozila prodatih u državama članicama EU. Važeći Euro 5 standard predviđa da kamionski dizel motor može da ispušta maksimalno 2 g azotnih oksida (NOx) po kWh, odnosno 0,02 g čvrstih čestica (PM) po kWh. Svi motori za Volvo FH zadovoljavaju ove standarde.

SCR i AdBlue za buduće kamione

SCR i AdBlue za buduće kamione

Volvo je odabrao tehnologiju SCR (Selective Catalytic Reduction) kako bi zadovoljio Euro 5 i Euro 6 standarde. Kod ove tehnike se aditiv AdBlue ubrizgava u izduvne gasove pre nego što prođu kroz SCR katalizator, gde se azotni oksidi pretvaraju u bezopasni azotni gas i vodenu paru. Infrastruktura za AdBlue se stalno proširuje.