Technické údaje hnacej línie nového vozidla Volvo FMX

Na tejto stránke nájdete:
  • Motory
  • Prevodovka I-Shift
  • Programové balíky I-Shift
  • Manuálne prevodovky
  • Powertronic
  • Zadné nápravy
  • Rýchle prevodové pomery zadnej nápravy
  • Kombinácie hnacej línie
  • Pomocné pohony

Prevziať komplexné technické údaje hnacej línie (PDF)


Motory

D11K D13K
Počet valcov 6 6
Objem 10,8 dm³ 12,8 dm³
Zdvih 152 mm 158 mm
Vŕtanie valca 123 mm 131 mm
Kompresný pomer 17.0:1 17.0:1
Ekonomické otáčky 950–1 400 ot./min 900–1 400 ot./min
Výkon motorovej brzdy (2 400 ot./min) 160 kW (2 300 ot./min) 200 kW
Výkon mot. brzdy VEB (2 400 ot./min) 290 kW
Mot. brzda VEB je voliteľná výbava
Výkon mot. brzdy VEB+ (2 300 ot./min) 375 kW
Mot. brzda VEB+ je voliteľná výbava
Olejové filtre 2 plnoprietokové, 1 obtokový 2 plnoprietokové, 1 obtokový
Objem olejovej náplne vrátane filtrov pri výmene 36 l 33 l
Chladiaci systém, celkový objem 36 l 38 l

Interval výmeny oleja
do 100 000 km alebo raz ročne, olej VDS4.

Požiadavky na palivo
Len bezsírne palivá (EN590, max. 10 ppm síry).

Pomocný pohon namontovaný na motore
Výstupný krútiaci moment Pomer
EPTT650 650 Nm* 1.26:1
EPTT1000 1 000 Nm* 1.26:1

* Výstupný krútiaci moment počas jazdy a pri státí.


D11K – výkon/krútiaci moment

Krivky výkonu a krútiaceho momentu motora D11K
Výkon podľa: EC 582/2011


D11K330 (243 kW)
Max. výkon pri 1 600 – 1 900 ot./min 330 k
Max. krútiaci moment pri otáčkach 950 – 1 400 ot./min 1 600 Nm
D11K370 (273 kW)
Max. výkon pri 1 600 – 1 900 ot./min 370 k
Max. krútiaci moment pri otáčkach 950 – 1 400 ot./min 1 750 Nm
D11K410 (302 kW)
Max. výkon pri 1 600 – 1 900 ot./min 410 k
Max. krútiaci moment pri otáčkach 1 000 – 1 400 ot./min 1 950 Nm
D11K450 (332 kW)
Max. výkon pri 1 600 – 1 900 ot./min 450 k
Max. krútiaci moment pri otáčkach 1 000 – 1 400 ot./min 2 150 Nm

D13K – výkon/krútiaci moment

Krivky výkonu a krútiaceho momentu motora D13K
Výkon podľa: EC 582/2011


D13K420 (309 kW)
Max. výkon pri 1 400 – 1 800 ot./min 420 k
Max. krútiaci moment pri otáčkach 860 – 1 400 ot./min 2 100 Nm
D13K460 (338 kW)
Max. výkon pri 1 400 – 1 800 ot./min 460 k
Max. krútiaci moment pri otáčkach 900 – 1 400 ot./min 2 300 Nm
D13K500 (368 kW)
Max. výkon pri 1 400 – 1 800 ot./min 500 k
Max. krútiaci moment pri otáčkach 1 000 – 1 400 ot./min 2 500 Nm
D13K540 (397 kW)
Max. výkon pri otáčkach 1 450 – 1 800 ot./min 540 k
Max. krút. moment pri otáčkach 1 000 – 1 450 ot./min 2 600 Nm


Prevodovka I-Shift

12-stupňová prevodovka s deliacim a rozsahovým prevodom s automatickým systémom radenia prevodových stupňov. Prevodovka I-Shift môže byť vybavená kompaktným retardérom, pomocným pohonom, núdzovým čerpadlom servoriadenia a chladičom oleja.


Typ Najvyšší prevod Krútiaci moment motora Schválená celková hmotnosť súpravy
AT2412E Priamy 2 400 Nm 44 t
AT2612E Priamy 2 600 Nm 60 t
ATO2612E Rýchlobeh 2 600 Nm 60 t

Programové balíky I-Shift

Základný (TP-BAS)
Štandardné vybavenie prevodovky I-Shift, ktoré zabezpečuje jej základné funkcie.

Distribúcia a stavebníctvo (TP-DICON)
Prispôsobuje funkciu prevodovky distribúcii a stavebným prácam. Obsahuje funkcie, ktoré pomáhajú vodičovi pri rozjazde a manévrovaní v obmedzenom priestore.

Diaľková preprava a hospodárnosť paliva (TP-FUEC)
Obsahuje inteligentné funkcie, ktoré znižujú spotrebu paliva. Tento programový balík je preto vhodný najmä pre diaľkovú prepravu.

Diaľková preprava a hospodárnosť paliva s I-See (TP-FUEC3)
Balík Diaľková preprava a úspora paliva s I-See vrátane I-Cruise pre ešte väčšiu úsporu paliva.

Preprava ťažkých nákladov (TP-HD)
Optimalizuje činnosť prevodovky I-Shift pre veľkú celkovú hmotnosť súpravy (>85 ton). Dostupná len pre motor AT2612E.


Vysvetlenie funkcií prevodovky i-shift

Základná stratégia radenia
Automatický výber správneho prevodového stupňa pre rozjazd (prvý až šiesty stupeň). Výber prevodového stupňa pre rozjazd ovplyvňuje celková hmotnosť súpravy a sklon vozovky.

Výkonové radenie
Poskytuje rýchlejšie a jemnejšie radenie prevodových stupňov pomocou inteligentného využívania motorovej brzdy, spojky vozidla a špeciálnej prevodovej brzdy.

Základné nastavenie radenia prevodových stupňov
Umožňuje nastaviť radenie prevodových stupňov pomocou tlačidla na radiacej páke pri jazde v automatickom režime.

Monitorovanie teploty prevodového oleja
Zobrazuje teplotu prevodového oleja na informačnom displeji.

Rozšírená stratégia radenia
Interakciou so systémami EBS a ECS sa zjednodušuje rozjazd a manévrovanie v obmedzenom priestore. Automatickým zaradením správneho prevodového stupňa sa maximalizuje brzdný účinok motorovej brzdy VEB/VEB+, aby motor pracoval pri vysokých otáčkach. Pri zmene prevodového stupňa počas brzdenia motorom sa strata brzdného momentu kompenzuje aktivovaním bŕzd kolies.

Ovládanie rozjazdu
Optimalizuje radenie prevodových stupňov a funkcie systému EBS počas manévrovania pri nízkych rýchlostiach. Okrem iného zabezpečuje, aby sa funkcia „Hill Start Aid“ (Pomoc pri rozjazde do kopca) aktivovala len pri stúpaní do kopca.

Systém I-Roll
Automatické zapojenie a odpojenie funkcie voľnobehu s cieľom zníženia spotreby paliva. Systém I-Roll sa používa, keď nie je potrebný výkon motora ani brzdenie motorom, napríklad na rovných cestách.

Smart Cruise Control (Inteligentný tempomat)
Spolupracuje s funkciou vozidla Brake Cruise a zabezpečuje, aby sa pomocné brzdy zbytočne neaktivovali. Funkcia voľnobehu sa potom môže využívať v ešte väčšom rozsahu.

Systém I-See
Inteligentný softvér I-Shift, ktorý dokáže uložiť topografické údaje a použiť tieto informácie na ušetrenie paliva a zvýšenie komfortu jazdy. Údaje sa ukladajú do databázy dostupnej všetkým používateľom systému. Pri objednaní systému I-See vám pribalíme aj tempomat I-Cruise. Tempomat sa dá objednať aj samostatne.

Heavy Duty GCW control (Preprava ťažkých nákladov)
Optimalizuje radenie prevodových stupňov pre veľkú celkovú hmotnosť súpravy (85 – 180 ton).


Voliteľná výbava

Rozšírené funkcie PTO
Niekoľko funkcií, ktoré zjednodušujú používanie pomocného pohonu.

Rozšírené nastavenie radenia prevodov vrátane funkcie podradenia (kickdown)
Umožňuje nastaviť radenie prevodových stupňov pomocou tlačidiel na radiacej páke pri štartovaní a počas jazdy v automatickom režime. Funkcia podradenia na nižší prevod zaradí prevodový stupeň umožňujúci maximálnu akceleráciu.

Zlepšená výkonnosť – zlé cesty
Niekoľko funkcií, ktoré prispôsobujú radenie prevodov a pomáhajú pri rozjazde a počas jazdy na nekvalitnej vozovke a v kopcoch.


Powertronic

Úplne automatická prevodovka s meničom krútiaceho momentu a olejovým chladičom. Radí bez straty výkonu. Prevodovka Powertronic môže byť vo výrobe vybavená pomocným pohonom, integrovaným retardérom a núdzovým čerpadlom servoriadenia a chladičom oleja.


Typ Najvyšší prevod Krútiaci moment motora (Nm) Schválená celková hmotnosť súpravy (tony)
PT2106 Priamy 2100 44
PT2606 Priamy 2600 60

Prevodovka Powertronic – zabudované programy jazdy

Hospodárnosť
Vyvinutá pre optimálnu palivovú hospodárnosť. Prevodové stupne sa radia pri najúspornejších otáčkach.

Výkon
Používa sa, keď potrebujete vyšší výkon motora. Prevodové stupne sa radia pri vyšších otáčkach motora.

 

Manuálne prevodovky

14-stupňová manuálna prevodovka s deliacim a rozsahovým prevodom, 2 pomalé stupne a 12 synchronizovaných stupňov pre jazdu vpred, plus štyri pre cúvanie. Lankové ovládanie radí prevodové stupne krátkymi a presnými pohybmi a odstraňuje vibrácie v radiacej páke. Malé ovládacie sily pri radení prevodových stupňov sa dosahujú patentovanou synchronizáciou so servofunkciou. Prevodovky môžu byť vybavené kompaktným retardérom, pomocným pohonom, núdzovým čerpadlom servoriadenia a chladičom oleja.

 


Typ Najvyšší prevod Krútiaci moment motora (Nm) Schválená celková hmotnosť súpravy (tony)
VT2009B Priamy 2000 60
VT2214B Priamy 2200 100
VTO2214B Rýchlobeh 2200 100
VT2514B Priamy 2500 100
VTO2514B Rýchlobeh 2500 100
VT2814B Priamy 2800 100
VTO2814B Rýchlobeh 2800 100

Zadné nápravy

Typ Náprava Prevodový stupeň Max. krútiaci moment (Nm) Max. zaťaženie nápravy/ podvozka (tony) Schválená celková hmotnosť súpravy (tony)

Jednoduchý prevod
RSS1344C/D Jednoduchá Hypoidný 2600 13 44
RSS1356 Jednoduchá Hypoidný 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Jednoduchá Hypoidný 3550 13 60
RTS2370A Tandemová Hypoidný 3550 23 70

Redukčný prevod v kolese
RSH1365 Jednoduchá S kužeľovým kolesom 2400 13 65
RSH1370F Jednoduchá S kužeľovým prevodom tvaru strutkovnice 3550 13 70
RTH2610F Tandemová S kužeľovým prevodom tvaru strutkovnice 3550 26 100
RTH3210F Tandemová S kužeľovým prevodom tvaru strutkovnice 3550 32 100
RTH3312 Tandemová S kužeľovým prevodom tvaru strutkovnice 3550 33 120

Rýchle prevodové pomery zadnej nápravy

RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1365 RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.61:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.76:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 4.12:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.55:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1

* Pre RSS1344D.

Kombinácie hnacej línie

D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500 D13K540
Manuálna prevodovka
VT2009B
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
VTO2514B
VT2814B
VTO2814B

Powertronic
PT2106
PT2606

I-Shift
AT2412E
AT2612E
ATO2612E

Nápravy s jednoduchým prevodom
RSS1344C
RSS1344D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A

Nápravy s redukčným prevodom v kolese
RSH1365
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312

Hnaná predná náprava/rozdeľovacia prevodovka
FAA11/FAA21/V2501TB

Pomocné pohony

Na pohon všetkých zariadení nadstavby je k dispozícii široký sortiment pomocných pohov nezávislých a závislých od spojky.

NAMONTOVANÉ NA MOTORE

PTER-DIN
Pomocný pohon namontovaný vzadu na motore pre priamy pohon hydraulického čerpadla.

PTER1400
Pomocný pohon namontovaný vzadu na motore s prírubovým pripojením pre hydraulické čerpadlo.

PTER100
Pomocný pohon namontovaný vzadu na motore s prírubovým pripojením pre hydraulické čerpadlo.


NAMONTOVANÉ NA PREVODOVKE

PTR-F
Pripojenie pomocou príruby pre nízke alebo vysoké otáčky.

PTR-FL/FH
Pripojenie pomocou príruby pre nízke alebo vysoké otáčky.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Nízko-, stredno- a vysokootáčkový s pripojením DIN pre priame pripojenie hydraulického čerpadla.

PTRD-F
Vysoký rozsah otáčok s prírubou pre priamo namontovaný kĺbový hriadeľ.

PTRD-D
Vysokootáčkový s dvojitým pohonom. Predná a zadná spojka DIN pre priame pripojenie hydraulických čerpadiel.

PTRD-D1
Vysokootáčkový s dvojitým pohonom. Pripájacia príruba vzadu a spojka DIN vpredu.

PTRD-D2
Vysokootáčkový dvojitý zadný pohon a jednoduchý predný pohon. Dve pripájacie príruby vzadu a spojka DIN vpredu.