Volvo FMX

Volvo FMX, sodoben tovornjak za gradbeništvo, poln inovativnih rešitev in revolucionarnih novosti.

4
×
×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 ali 8×6

D11 ali D13 (od 330 do 540 KM)

Šasija za težavne razmere.

Novi Volvo FMX smo razvili z enim samim ciljem – narediti najboljši in najprimernejši tovornjak za prevoze v gradbeništvu. Zato smo ga opremili s šasijo in vzmetenjem, ki res lahko prenašata težavne razmere na brezpotjih gradbišč. Oglejte si nekaj najpomembnejših značilnosti.

Višine šasije, približne

  • Med: 900 mm
  • High: 1000 mm
  • X-High: 1200 mm
  • XX-High: 1240 mm

Medosne razdalje

  • Vlačilec: 3,000–4,100 mm
  • Šasija s kabino: 3,200–6,700 mm

Oglejte si vse tehnične podatke šasije



Pnevmatsko vzmetenje zadnjih osi Volva FMX

Zračno vzmetenje zadnjih osi.

Zračno vzmetenje zadnjih osi je razvito posebej za prevoze v gradbeništvu. Omogoča tudi nastavljanje porazdelitve osnih obremenitev. Zagotavlja, da so tresljaji tovornjaka kar najmanjši, s čimer omogoča višje povprečne hitrosti brez nevarnosti za tovornjak.

Preberite več o zračnem vzmetenju GRAS-G2.

Preberite podrobnejšo zgodbo o novem zračnem vzmetenju

Nova gnana sprednja os Volva FMX

Pogon na vsa kolesa.

Za zanesljivo reševanje iz blata se velja odločiti za konfiguraciji 4x4 ali 6x6. Ti dve konfiguraciji in konfiguracija 8x6 z gnano sprednjo osjo zdaj spadajo v Volvovo standardno ponudbo.

Nova gnana sprednja os je na istem mestu kot os brez pogona, pomaknjena za 100 mm naprej, kar zagotavlja, da je pristopni kot res uporaben.

Preberite več o pogonu na vsa kolesa in gnani sprednji osi.

Preberite podrobnejšo zgodbo o novi gnani sprednji osi

Krmiljenje več osi Volva FMX

Krmiljenje več osi.

Morate manevrirati s težko natovorjenim tovornjakom? Morda je prava rešitev za vas krmiljenje več osi. Sklop Tridem 8x4 z eno sprednjo osjo in krmiljeno pomožno osjo za gnano omogoča presenetljivo majhen obračalni krog. Konfiguracija 8x4 z dvojno sprednjo osjo je zelo primerna za nadgradnje, kot sta žerjav ali hruška za beton.

Preberite več o krmiljenju več osi.

Produktni vodja Peter Frleta o prihrankih časa in denarja s sklopom Tridem

Prilagodljiv razpored opreme na šasiji

Razporeditev opreme šasije vlačilca Volvo FMX

Zaboj za akumulator (BBOX-L)
V primerjavi z dosedanjo zasnovo je premaknjen za 300 mm naprej. Pri vlačilcu to pomeni prostor za 100–120 litrov goriva več.

Zaboj za akumulator (BBOX-EF)
Vgrajen zadaj med nosilci okvira šasije; na voljo za doplačilo pri vlačilcih.

Posoda za AdBlue
Pri vlačilcu je lahko 50-litrska posoda za AdBlue vgrajena na vrhu okvira, za kabino, kar pušča več prostora za gorivo (ADTP-BC).

APM
Modul za oskrbo z zrakom (APM) je pri vlačilcu vgrajen med nosilci okvira šasije, kar pušča več prostora za drugo opremo na šasiji, denimo za rezervoarje za gorivo.


Razporeditev opreme šasije s kabino Volvo FMX

Prostor na okviru
Standardna oprema šasije je lahko pomaknjena nazaj, da je mogoča vgradnja dvigala ali druge opreme. (FAA10; pribl. 500 mm), (FAA20; pribl. 600 mm)

Luknje za pritrdišča za nadgradnjo
Zgornji niz lukenj je rezerviran za izdelovalca nadgradnje. Vsaka konzola v zgornjem nizu lukenj ima zamik in 8-mm distančnik. Na zgornjem nizu odprtin ni nobenih zakovic.

Predpriprava za vgradnjo dvigala
Šasija je lahko tovarniško opremljena s ploščo za vgradnjo dvigala.

Pnevmatsko vzmetenje zadnjih osi in kratek previs zadaj
Nova zasnova spredaj nameščenega stabilizacijskega droga omogoča krajši previs zadka. To pomeni pridobitev za prevoze v gradbeništvu, boljšo lego na cesti in lažje prevoze z menjalnimi nadgradnjami.