Drivlinespecifikationer för nya Volvo FE

På den här sidan hittar du:
  • Motorprogram
  • I-Shift
  • Programvarupaket för I-Shift
  • Manuella växellådor
  • Bakaxlar
  • Bakaxelutväxlingar
  • Kraftuttag

Ladda ned alla utrustningsspecifikationer (PDF)



Motor

D8K
Antal cylindrar 6
Slagvolym 7,7 dm3
Slaglängd 135 mm
Cylinderdiameter 110 mm
Kompressionsförhållande 17.5:1
Ekonomivarvtal 1 000–1 700 v/min
Avgasbromseffekt (2 800 v/min) 120 kW
Kompressionsbromseffekt (2 800 v/min) 170 kW
Oljefilter 1
Oljebytesvolym, inklusive filter 25,5 l
Kylsystem, total volym 17 l

Oljebytesintervall
Upp till 100 000 km eller en gång/år (fjärrtransport): 75 000 km eller en gång/år (distribution) med VDS4.

Bränsle
EN 590 (EU-norm) max. 10 ppm svavel.
Motormonterat kraftuttag
Utväxling 1:1, 600 Nm vridmoment vid både körning och stillastående.


D8K – Effekt/vridmoment

Motorkurvor för D8K

Nettovärden enligt: EC 582/2011

D8K250 (184 kW)
Max. effekt vid 2 100 v/min 250 hk
Max. moment vid 900–1 700 v/min 950 Nm
D8K280 (206 kW)
Max. effekt vid 2 100 v/min 280 hk
Max. moment vid 950–1 700 v/min 1 050 Nm
D8K320 (235 kW)
Max. effekt vid 2 100 v/min 320 hk
Max. moment vid 1 050–1 600 v/min 1 200 Nm

I-Shift


I-Shift är Volvos automatiserade växlingssystem för alla användningsområden. Det både ökar förarkomforten och minskar bränsleförbrukningen tack vare sin snabba växling. Det kan utrustas med kraftuttag eller nödstyrservopump. För vissa användningsområden finns det en extra växellådsoljekylare. I-Shift manövreras med spaken bakom ratten.




Programvarupaket för I-Shift till Volvo FE

Bas (TP-BAS)
Den grundläggande programvaran passar de flesta transportkrav.

Distribution & anläggning (TP-DICON)
Förbättrad prestanda i mer krävande förhållanden, till exempel manövrering på trånga ytor.

Bränsleekonomi (TP-FUEC) som optimerar körningen i syfte att uppnå den bästa bränsleekonomin.

Programvarupaket för I-Shift

Funktioner TP-BAS TP-DICON TP-FUEC
Växlingsstrategi bas
Växlingsstrategi prestanda
Växelval vid motorbroms
Oljetemperaturövervakning
Utökad växlingsstrategi
Lågfartsfunktioner
I-Roll frihjulsfunktion
Spärr/aktivering av kick-down
Ytterligare tillval
Utökade kraftuttagsfunktioner
Förbättrade växlingsfunktioner, med kickdown

Manuella växellådor

De manuella växellådorna drivs med servoassistans. Den korta växelspaken på tunneln är vibrationsfri och dess rörelser är korta och precisa. Automatväxellådan manövreras via tryckknappar. Alla växellådor kan beställas med kraftuttag.

Typ Antal växlar Max. vridmoment Godkänd tågvikt D8K250 D8K280 D8K320
ZTO1006 Manuell 6 1 050 Nm 32 ton
ZTO1109 Manuell 9 1 200 Nm 44 ton
AT2412E I-Shift 12 2 400 Nm 44 ton
AL306 Automatisk 6 1 300 Nm 32 ton

Bakaxlar

Typ Axel Växel Max. vridmoment Max. axeltryck Godkänd tågvikt
Enkel reduktion
RSS1344C Solo Hypoid 2 600 Nm 13 ton 44 ton
RTS2370A Tandem Hypoid 3 550 Nm 23 ton 70 ton
Navreduktion
RSH1370F Solo Spiralkugg 3 550 Nm 13 ton 70 ton
RTH2180C Tandem Hypoid 1 200 Nm 21 ton 80 ton

Bakaxelutväxlingar

RSS1344C RTS2370A RSH1370F RTH2180C
2.64:1 3.09:1 3.76:1 2.96:1
2.85:1 3.40:1 4.12:1 3.08:1
3.08:1 3.78:1 4.55:1 3.22:1
3.36:1 4.13:1 4.67:1 3.36:1
3.70:1 4.50:1 5.41:1 3.52:1
4.11:1 5.14:1 6.18:1 3.70:1
4.63:1 5.67:1 7.21:1 3.89:1
5.29:1 6.17:1 4.12:1
6.17:1 4.35:1
4.62:1
4.82:1
5.12:1
5.43:1
5.86:1
6.31:1

Kraftuttag

Namn/variant Typ Utväxlingsförhållande Max. vridmoment (Nm) Rotation
ZTO1006 PTR-ZF4 Fläns 1:1.699 320 Samma
PTR-ZF5 Pump 1:1.699 320 Samma
PTR-FH5 Fläns 1:0.963 450 Samma
PTR-PH4 Pump 1:0.963 450 Samma
ZTO1109 PTR-ZF2 Fläns 1:1.903 410 Samma
PTR-ZF3 Pump 1:1.903 410 Samma
PTR-FH1 Fläns 1:0.970 800 Motsatt
PTR-PH1 Pump 1:0.970 800 Motsatt
PTR-FH2 Fläns 1:1.253 430 Samma
PTR-PH2 Pump 1:1.253 430 Samma
PTR-FH5 Fläns 1:1.778 450 Samma
PTR-PH4 Pump 1:1.778 450 Samma
PTRA-PH1* Pump 1:0.970 600 Motsatt
PTRA-PH2* Pump 1:1.253 430 Samma
 AT2412E PTRD-D1D (TPTT730) Fläns 1:1.292–1.645 730 Motsatt
PTRD-D1D (TPTT730) Pump 1:1.292–1.645 730 Samma
PTRD-D1D (TPTT870) Fläns 1:1.040–1.325 870 Motsatt
PTRD-D1D (TPTT870) Pump 1:1.040–1.325 870 Samma
PTR-FH1 Fläns 1:0.705–0.897 1000 Motsatt
PTR-PH1 Pump 1:0.705–0.897 1000 Motsatt
PTR-FH2 Fläns 1:0.910–1.159 430 Samma
PTR-PH2 Pump 1:0.910–1.159 430 Samma
AL306 PR-HP4T Pump 1:1.401 400 Samma
PR-HP4TL Pump 1:1.139 400 Samma
PR-HP6TH Pump 1:1.401 600 Samma
PR-HP6TL Pump 1:1.139 600 Samma
D8K PTER1400 Flange 1:1.000 600** Inverse
PTER-DIN Pump 1:1.000 600** Inverse
PTER-100 Flange 1:1.000 600** Inverse

*Extra kraftuttag för PTR-ZF2/ZF3 som tillval
**Med AT2412E, högsta vridmoment under körning = 150 Nm