볼보 FMX

볼보 FMX, 혁신적인 솔루션과 획기적인 기능이 내장된 건설용 트럭.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 또는 8×6

D13C (500마력)
볼보 FMX의 운전자 지원 시스템

최고로 노련한 운전자의 경우에도
도로에서는 도움이 필요할 수 있습니다.

건설업계 운전자들은 험로와 일반 도로를 번갈아 운전하게 됩니다. 일반 도로에서는 다른 도로 이용자들과 함께 주행해야 합니다. 험로 또한 여러 가지 어려움이 있습니다. 따라서 다음과 같은 운전자 지원 시스템의 도움이 필요합니다.


스트레치 브레이크

미끄러운 도로에서 유턴하거나 경사로를 주행할 경우에 트레일러가 트럭을 따라 움직이면서 잭 나이프 현상이 발생할 수 있습니다. 스트레치 브레이크는 잭 나이프 현상 방지를 위해 설계된 볼보 트럭의 기능입니다. 트레일러에 대해 더블 브레이크가 작동함으로써 견인 및 피견인 차량의 간격이 넓어지고 위험이 줄어들게 되는 것입니다. 본 시스템은 최고 속도 50 km/h 이내의 위험한 상황에서 자동으로 가동될 수 있습니다.

급제동 경고등

브레이크를 갑자기 밟으면, 브레이크 등이 빠르게 깜빡여서 뒤에 오는 차량에게 경고를 줍니다. 연쇄 충돌과 치명적인 부상을 유발할 수 있는 추돌 사고를 피하기 위한 효과적 방법입니다.

전방 충돌 경고 기능을 갖춘 적응형 크루즈 컨트롤(ACC)

힘들이지 않고 교통 흐름을 탈 수 있습니다. 레이더를 사용하는 적응형 크루즈 컨트롤(ACC)은 가속 페달과 모든 브레이크를 통제함으로써 앞 차량과의 안전한 거리를 유지시켜 줍니다. 충돌의 위험이 있으면 경고등이 앞 유리창에 나타납니다.

차선변경지원 시스템(LCS)

조수석측의 사각 지대로 인해 다른 차량이 잘 보이지 않을 수 있습니다. 차선변경지원 시스템에는 방향 지시등을 켜면 이러한 영역을 확인할 수 있는 레이더가 탑재되어 있습니다. 장애물이 있으면, 소리가 나면서 미러에 반짝거리는 아이콘이 나타납니다.

전자식 주행 안전 프로그램(ESP)

전자식 주행 안전 프로그램(ESP)은 각 휠에 브레이크를 개별적으로 적용합니다. 이로 인해 견인 및 피견인 차량 모두의 안정 상태가 유지되므로 잭 나이프 현상, 차량 전복 및 트레일러의 흔들림을 방지할 수 있습니다. ESP는 트랙터와 리지드에 사용할 수 있습니다.


능동형 안전 패키지

ESP 기본 패키지
전방 충돌 경고 기능을 갖춘 적응형 크루즈 컨트롤(ACC)
차선 변경 지원 시스템(LCS)

I-Shift 소프트웨어 성능 개선 - 도로 상태가 나쁜 경우

성능 개선 - 도로 상태가 나쁜 경우

I-Shift에 유용한 소프트웨어 프로그램입니다. 도로 상태가 안 좋고 언덕이 많은 지형에서 기어 변속을 조정하고 시동과 비포장 도로 주행을 도와줍니다.

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