Suspensión trasera de los 3 ejes GRAS-G2 de Volvo FH

Bajos aerodinámicos, la señal de un auténtico camión de construcción.

Uno de los principales requisitos que un camión para la construcción ha de tener es una gran distancia con respecto al suelo. Por ello, hemos creado la suspensión neumática GRAS-G2 para un máximo de tres ejes traseros. Al mismo tiempo, logramos una estabilidad y una comodidad de conducción extraordinarias, tanto si el camión está cargado como si no lo está. Se trata de una suspensión trasera desarrollada especialmente para las graveras. Ahora está disponible para la serie Volvo FH.


Volvo FH GRAS-G2 rear axle pressure

Mejor tracción y mayor velocidad media.

Una presión sobre el eje trasero optimizada en cada eje implica una mejor tracción gracias a la suspensión neumática. El conductor puede ajustar la distribución de carga en los ejes para lograr una mejor tracción en caso necesario. La suspensión neumática reduce las vibraciones en el camión y mejora la comodidad de conducción, especialmente cuando no está cargado. Esto también contribuirá a aumentar la velocidad media.



Volvo FH GRAS-G2 stabilisers

Estabilizador en el centro del bogie.

La posición de la barra del estabilizador se traduce en menores fuerzas de torsión en el chasis y mejor estabilidad al bascular y al rodar. También contribuye a lograr una gran distancia con el suelo.



Volvo FH GRAS-Gg2 air-bellows

Fuelles de aire montados por encima del eje.

Los fuelles de aire están más protegidos y sus nuevas posiciones contribuyen a que se logre una gran distancia con respecto al suelo. Al igual que los demás componentes.



Volvo FH GRAS-G2 air suspension

Suspensión neumática.

La suspensión neumática aporta una comodidad de conducción excelente y permite variar la distancia con respecto al suelo. Ninguna de las partes de la suspensión queda fuera de la protección de los neumáticos traseros. De este modo, resulta más sencillo adaptar el chasis a aplicaciones como asfaltadoras o volquetes.



Volvo-FH GRAS-G2 protected brakes

Frenos protegidos.

No se preocupe, ninguna parte del sistema de frenado se encuentra por debajo del eje trasero. Puede estar seguro de que el camión superará todos los obstáculos.




Suspensión trasera GRAS-G2.

Tipo Combinación de eje Tipo de suspensión Carga sobre eje bogie Reducción  Otros ejes 
Único        
RAD-G2 4×2 Neumática 13 t Simple/cubo  
Bogie      
RADD-G2 6×4/8×4 Neumática 21/23/26 t Simple/cubo  
RADDT-G2 8×4 Neumática 27/33/36 t Simple/cubo 3 ejes/eje loco detrás de eje motriz direccional