СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИ ВОДИТЕЛЯ КОМПАНИИ VOLVO TRUCKS

Тормозной механизм снижает риск складывания автопоезда при движении с прицепом по скользкой дороге вниз по склону или на извилистой дороге. Благодаря импульсному торможению прицепа автопоезд как бы «вытягивается». Вы можете включить тормозной механизм автопоезда на скорости до 40 км/ч. Тормозной механизм автопоезда устанавливается на седельные тягачи и кузовные автомобили.

Ваши маршруты настолько холмистые, что приходится жать на педаль тормоза, чтобы понизить скорость спуска? Круиз-контроль на спуске задействует вспомогательную тормозную систему с моторным тормозом и тормозом-замедлителем, чтобы сохранить скорость, установленную для круиз-контроля.

Динамическое рулевое управление Volvo с функцией системы оповещения при перестроении использует камеру для отслеживания маркировки полос и положения автомобиля на полосе. Если автомобиль непреднамеренно пересечет разметку полосы, система автоматически направит его обратно в центр полосы движения. Водитель получит тактильное предупреждение через вибрацию рулевого колеса. 

В интенсивном транспортном потоке адаптивный круиз-контроль, получающий информацию от радара и камеры, помогает поддерживать безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля путем управления дроссельной заслонкой и всеми доступными тормозами. Система автоматической остановки и трогания гарантированно работает до полной остановки. Просто нажмите педаль акселератора или кнопку возобновления, чтобы система снова начала работать. Это делает адаптивный круиз-контроль полезной функцией в условиях интенсивного движения и пробок.

Система оповещения о расстоянии включается при движении на скорости выше 60 км/ч без адаптивного круиз-контроля. Когда вы приближаетесь к едущему впереди автомобилю, на лобовом стекле появляется предупреждение. Оповещение о расстоянии дает вам время замедлиться и сохранить дистанцию до едущего впереди автомобиля.

Включенная система поддержки при смене полосы движения использует радар для сканирования зон рядом с кабиной со стороны пассажира на наличие в них других участников движения. Если вы включаете поворотник, а система обнаруживает, что менять полосу нельзя, то она предупредит вас звуковым сигналом и мигающим значком рядом с зеркалом пассажира.

Электронная система контроля устойчивости (ESC) значительно уменьшает риск заноса и опрокидывания. Если система определяет положение как критическое, она мгновенно вмешивается, снижая мощность двигателя и притормаживая по отдельности каждое колесо грузового автомобиля и прицепа.

Если вы резко нажмите на тормоз, стоп-сигнал будут быстро мигать, чтоб предупредить следующие сзади автомобили. Это простой способ предотвращения наездов сзади.

В случае возникновении опасности интуитивно понятная система предупреждения о столкновении проецирует на ветровое стекло предупредительную информацию. Автоматически срабатывает функция экстренного торможения, значительно снижая риск получения серьезных травм.