Грузовики

×

Поддержка в нужный момент

Системы поддержки водителя грузовых автомобилей Volvo

Неотъемлемой частью безопасности грузовика является правильная поддержка водителя за рулем. Системы поддержки водителя Volvo Trucks повышают вашу безопасность, безопасность вашего автомобиля и других участников движения, а также обеспечивают наилучшую поддержку. При проектировании систем поддержки водителей наша цель — сделать их удобными в использовании и действительно полезными для вас. Многие из наших систем поддержки водителя взаимодействуют друг с другом, чтобы еще больше повысить безопасность.

Система предотвращения боковых столкновений

Эта система использует радарную технологию для обнаружения уязвимых участников дорожного движения и других транспортных средств по бокам вашего грузовика. Цель состоит в том, чтобы предотвратить несчастные случаи во время поворотов и смены полосы движения. Наша система покрывает обе стороны грузовика, даже если закон требует покрытия только со стороны пассажира. Водитель получает предупреждение, если в контролируемой зоне обнаружен объект. Если грузовик оснащен системой оповещения при перестроении, то также будет оказываться помощь в рулевом управлении.

Система предупреждения о столкновении с функцией экстренного торможения

Сведите к минимуму риск столкновения с движущимися впереди транспортными средствами. Система предупреждения о прямом столкновении с функцией экстренного торможения предупреждает вас, когда расстояние до впереди идущего автомобиля уменьшается и система обнаруживает определенный риск столкновения. Если вы не предпримете немедленных действий в ответ на сигнал системы предупреждения о столкновении, когда система считает риск столкновения неизбежным, автоматически включаются тормоза для остановки вашего грузового автомобиля.

Система оповещения при перестроении

Получайте удовольствие от вождения с поддержкой системы оповещения при перестроении, которая обеспечивает устойчивое движение грузового автомобиля по полосе. Система оповещения при перестроении использует фронтальную камеру для отслеживания дорожной разметки. Если грузовик отклоняется от полосы движения, система предупреждает вас и оказывает помощь в рулевом управлении, чтобы направить грузовик к центру полосы. Система активна на скорости более 55 км/ч и призвана помочь вам избежать аварий, когда грузовик выходит за пределы полосы движения, в первую очередь на автомагистралях.

Боковая камера со стороны пассажира

Получите отличный обзор мертвых зон и областей со стороны пассажира и перед грузовым автомобилем. Боковая камера со стороны пассажира расположена под боковым зеркалом со стороны пассажира. Она автоматически запускается индикатором поворота, и изображение с камеры проецируется на ваш информационный дисплей. Это обеспечивает идеальную поддержку на оживленных улицах, интенсивных автомагистралях и строительных площадках.

Тормозной механизм автопоезда

При движении с прицепом по скользкой дороге вниз по склону или на извилистой дороге функция торможения отдельных тормозных механизмов снижает риск складывания автопоезда. Благодаря импульсному торможению прицепа автопоезд как бы «вытягивается». Вы можете включить тормозной механизм автопоезда на скорости до 40 км/ч. Тормозной механизм автопоезда устанавливается на седельные тягачи и кузовные автомобили.

Круиз-контроль при спуске

Ваши маршруты холмистые, и вы хотите избежать перегрева колесных тормозов при движении вниз по склону? Круиз-контроль на спуске помогает удерживать скорость автомобиля в установленных пределах. Система использует вспомогательный тормоз в сочетании с оптимизацией выбора передач, а колесные тормоза используются только тогда, когда это действительно необходимо. При необходимости вы по-прежнему можете использовать педаль тормоза для дальнейшего снижения скорости, не отключая круиз-контроль на спуске. 

Электронная система курсовой устойчивости

Электронная система контроля устойчивости (ESC) значительно уменьшает риск заноса и опрокидывания. Если система определяет ситуацию как критическую, она мгновенно вмешивается, снижая мощность двигателя и притормаживая по отдельности каждое колесо. Система также тормозит колеса прицепа, тем самым обеспечивая устойчивость всего автопоезда.

Система предупреждения водителя (Driver Alert Support)

Если вы устали или невнимательны за рулем, то риск несчастных случаев возрастает. Система предупреждения водителя (Driver Alert Support) стремится предотвратить это, отслеживая вождение и положение грузовика по отношению к полосе движения и краям дороги. Если система обнаруживает признаки сонливости или невнимательного вождения, вы получаете звуковое предупреждение и сообщение, призывающее сделать перерыв. Функция работает на скорости выше 65 км/ч.

Оповещение о расстоянии

Система оповещения о расстоянии включается при движении на скорости выше 60 км/ч без адаптивного круиз-контроля. Если вы двигаетесь слишком близко к идущему впереди автомобилю, на лобовом стекле отображается визуальное предупреждение. Оповещение о расстоянии дает вам время замедлиться и сохранить безопасную дистанцию до едущего впереди автомобиля.

СТОП-СИГНАЛ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ

Столкновения сзади могут быть опасными для жизни и нанести огромный ущерб. Если вы резко и сильно нажмете на тормоз, функция аварийных стоп-сигналов быстро замигает стоп-сигналами, чтобы предупредить транспортные средства, следующие за вами.

Система оповещения при перестроении (Lane Keeping Support)

Придерживайтесь выбранной полосы движения. Система оповещения при перестроении предупреждает вас в случае непреднамеренного выезда за пределы полосы движения, который может привести к аварии. Система использует камеру, расположенную на лобовом стекле, и выдает звуковое предупреждение, если переднее колесо грузовика пересекает видимую разметку полосы движения. Система работает на скорости от 60 км/ч и выше.

Есть вопросы?

Все ответы можно получить у вашего регионального торгового представителя Volvo Trucks. Свяжитесь с ним по телефону, посетите его лично, или попросите приехать к вам.