Грузовики
Грузовики
Самосвал и автоцистерна? Кран или автовоз? А может, фургон или пожарная машина? Какую бы сферу применения вы ни выбрали, шасси Volvo отлично вам подойдет. Универсальное шасси и обширный перечень вариантов технических характеристик позволяют адаптировать автомобиль под конкретные потребности.
При заказе грузового автомобиля Volvo мы сразу же предоставляем изготовителю кузова доступ к сетевому порталу Volvo Bodybuilder Instructions (VBI). Точные трехмерные чертежи позволяют ему приступить к работе еще на этапе производства грузового автомобиля, который поступит с завода полностью подготовленным и не потребует дополнительной подгонки. А это значит, что автомобиль быстрее попадет к заказчику, обойдется ему дешевле и будет готов к работе сразу по прибытии.
Инструкции Volvo для производителей кузовов (VBI)
Портал VBI доступен круглосуточно на 12 языках и является важным ресурсом для мастерских и изготовителей кузовов. Инструкции к надстройкам включают чертежи шасси, схемы проводки, листы технических данных и другие вспомогательные материалы.
Коробки отбора мощности
Предоставляется широкий выбор зависимых и независимых от сцепления коробок отбора мощности для привода всего ассортимента бортового оборудования.
Прямая рама
После кабины рама Volvo — абсолютно прямая, с параллельными балками, что значительно упрощает работу изготовителей кузовов.
Рабочая область для изготовителей кузовов
Инженеры Volvo никогда и ничего не размещают поверх рамы. Эта область полностью в распоряжении изготовителей кузова, что значительно повышает универсальность конструкции.
Подготовленные отверстия
На раме располагает верхний ряд отверстий для крепления надстройки. Поскольку не используются заклепки, изготовитель кузова может легко закрепить требуемое оборудование.
Задний свес точно необходимого размера
Заднюю часть рамы теперь можно подрезать на заводе в точности под необходимые размеры (с шагом 50 мм) для полного соответствия с надстройкой.
Варианты технических характеристик
Большое количество возможных сочетаний облегчают адаптацию грузового автомобиля к планируемому варианту использования. Вот почему мы предлагаем широкий спектр вариантов конфигураций мостов, высоты шасси и колесных баз.
Четыре варианта среза заднего торца
Шасси можно прямо на заводе сделать с четырьмя различными срезами заднего торца рамы: верхним (для самосвалов, крюковых подъемников и мусороуборочных машин), нижним (для прицепов с центральными осями), наклонным (для седельных тягачей) или прямым (для грузовиков-шасси).
Задняя противоподкатная защита
Чтобы расширить варианты задних торцов рамы по сравнению с предыдущими моделями, заднюю противоподкатную защиту можно установить в нескольких положениях.
Два варианта высоты рамы
Доступен выбор рам высотой 266 или 300 мм в зависимости от характеристик надстройки.
Модуль для изготовителей кузовов
Это позволяет изготовителям кузовов просто подключиться к электрической системе грузового автомобиля для настройки функций. Удобный доступ к модулю для изготовителей кузовов осуществляется с помощью настраиваемых переключателей и Work Remote.
Идеально для сменных кузовов
Новая задняя пневматическая подвеска с ходом 295 мм в совокупности со сверхнизким шасси — отличное решение для перевозки временных кузовов.
Крепежные кронштейны
Шасси может быть оборудовано на заводе установленными на раме крепежными кронштейнами для кузова. Теперь эти приспособления имеются не только в области колесной базы, но и на заднем свесе.
Подготовка для крана
Низкое шасси и высокие значения допустимой нагрузки на ось являются важными преимуществами для производителей кранов. Наше шасси обладает обоими. На раме рядом с кабиной может быть оставлено свободное место. Также для этого грузового автомобиля возможна заводская установка крановых платформ.
Дополнительные средства усиления
В некоторых случаях в тяжелых условиях эксплуатации на раму оказывается значительное давление. Поэтому мы предлагаем широкий выбор вкладышей, чтобы обеспечить все необходимое усиление.
