Уравнение было простое: каждый килограмм, сэкономленный в массе грузовика, означает килограмм, полученный в полезной нагрузке; а каждый дополнительный килограмм полезной нагрузки — это вклад в прибыль. «С другой стороны, пустой или неэффективно используемый грузовой автомобиль означает трату денег», — говорит Питер Конуэй.
Прошло несколько лет с тех пор, как его компания решила изменить способ ведения бизнеса. Большую часть существования Arclid единственным клиентом компании была ее родительская компания Bathgate Group, принадлежащая семье. Грузовики данной компании перевозили песок из карьера Bathgate Group (Bathgate Silica Sand) в Чешире (северо-западная часть Англии) в различные места Великобритании. Однако наличие только одного клиента означало, что грузовики компании иногда ехали обратно пустыми.
«Привлечение дополнительных клиентов было очень важным для повышения рентабельности, однако для достижения успеха нам требовалось адаптироваться к потребностям рынка и выработать имидж нашего бренда», — объясняет Питер Конуэй.
Он со своими коллегами хорошо знал о том, что все большему числу компаний требуются услуги по своевременной доставке при обеспечении заданной полезной нагрузки. Поэтому первой настоятельной потребностью для компании Arclid было вложение средств в автомобили высокого качества, что продемонстрировало ее имидж бренда премиум-класса как компании, которая может осуществлять своевременную доставку для клиентов при обеспечении максимальной эффективности.
