Братья Гарри и Арьян Шенк представляют третье поколение успешной голландской транспортной династии. И в секторе, где рентабельность зависит от максимальной загрузки автоцистерн, новые облегченные грузовые автомобили Volvo FH и Volvo FM показывают себя наилучшим образом. Без всякого ущерба для безопасности и комфорта они теперь могут обеспечивать повышенную грузоподъемность посредством снижения веса. С 2014 года базовый автомобиль подвергся ряду важных модификаций, что привело к значительному снижению снаряженной массы тягача. «Идеальным грузовым автомобилем был бы Volvo FH 4x2 T весом до семи тонн, — говорит Гарри Шенк. — Это «магический» предел — вес без нагрузки для транспортных средств, выполняющих комбинированные региональные и магистральные перевозки. Для нас это существенно важное сочетание».
Порт Роттердам огромен и кажется бесконечным. Самый большой в Европе по протяженности, он простирается далеко на запад города: километры и километры контейнерных складов, дымоходов, труб и газохранилищ до Маасвлакте — восстановленной из моря области, которая за последние годы еще больше расширила порт. В этот холодный, влажный январьский день водитель компании Schenk Питер Веркойен прибывает на проходную, чтобы получить партию сжиженного природного газа. «Этот прицеп отправляется в Австрию», — говорит он нам. Имея за плечами тридцатилетний опыт вождения, Петер впервые сел за руль облегченного грузового автомобиля Volvo около года назад. «Первое, что я заметил — это маневренность, у грузового автомобиля определенно больше рессор, и очень чувствуется разница в весе. Что мне больше всего нравится в этих кабинах, так это то, что в них много пространства. Для высокого человека, как я, очень важно иметь как можно больше места для ног. Сиденье действительно очень удобное, а набор функций именно такой, какого ожидаешь от автомобиля Volvo».
Большое разнообразие характеристик означает, что мы можем использовать автомобили Volvo практически для любого типа перевозок.
Поскольку мы так интенсивно эксплуатируем наши грузовые автомобили — в год они проводят в пути до 7500 часов — очень важна снаряженная масса автомобиля.
С 2014 года было выполнено множество усовершенствований, направленных на уменьшение веса грузовых автомобилей Volvo, в том числе за счет материалов, двигателей, мостов и шасси. В некоторых случаях удалось добиться снижения веса на 500–600 кг по сравнению со стандартной конфигурацией.
Теперь у Volvo Trucks есть самый облегченный грузовой автомобиль для работы — без ухудшения производительности, безопасности и качества. Вы можете быть уверены, что подберете подходящую конфигурацию для улучшения грузоподъемности для любого типа задач.
Свяжитесь с вашим региональным торговым представителем Volvo для получения более подробной информации.
Историческая справка: Шенк основал свою семейную компанию в далеком 1925 году. Сегодня Гарри и его брат Арьян Шенк — это третье поколение руководителей.
Услуги: Schenk занимается перевозками наливных грузов и газов, включая топливо (40 %).
Год основания: 1925.
Владельцы: Гарри Шенк, Арьян Шенк.
Количество сотрудников: 1400.
Автопарк: Около 700 грузовых автомобилей (из них около 70 процентов марки Volvo).
Количество водителей: 1200.
Основные типы грузов: Наливные грузы, включая топливо, и газы.
Дополнительная грузоподъемность: 278 кг.
Территории работы: Бенилюкс, Германия и другие европейские страны.
Основные клиенты: Shell, BP, Air Products и Linde.