"รถคันนี้สร้างความแตกต่างอย่างมาก": ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและสาร AdBlue อย่างสุดๆ บนถนนหนทางอันท้าทายของประเทศฟินแลนด์

อ่าน 4.5 นาที อ่าน 4.5 นาที

เมื่อไม่นานมานี้ Kuljetusliike Antti Airaksinen บริษัทสัญชาติฟินแลนด์เริ่มเปลี่ยนมาใช้รถ Volvo FH พร้อม I-Save สำหรับปฏิบัติการขนส่งอาหารแช่แข็ง หลังจากที่เริ่มต้นใช้งาน อัตราการใช้เชื้อเพลิงก็ลดลง 4.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรซึ่งส่งผลอย่างมากต่อการทำผลกำไรของบริษัท

รถ Volvo FH ค่อยๆ เคลื่อนไปตามเส้นทางป่าอันห่างไกลและปกคลุมด้วยหิมะทางตะวันออกของฟินแลนด์ในยามบ่ายอันแสนสงบและปกคลุมไปด้วยหมอก บนที่นั่งคนขับคือ โทนี่ คอร์โฮเนน เขากำลังอยู่ระหว่างการนำส่งอาหารแช่แข็งให้กับร้านค้าในหมู่บ้านเล็กๆ รอบเมือง Kuopio ซึ่งมีประชากรประมาณ 120,000 คน 

แอนท์ทิ อายแรคซิเนน, ซีอีโอของบริษัท Antti Airaksinen Oy

แอนท์ทิ อายแรคซิเนน, ซีอีโอของบริษัท Antti Airaksinen Oy

“การขับบนถนนหนทางที่นี่ไม่ง่ายเพราะมีหิมะหนาปกคลุมเนินเขาและโค้งอันตราย ผมต้องจอดรถอยู่บ่อยครั้ง บางทีก็เกินสิบครั้งในเมืองเล็กๆ แค่เมืองเดียว นั่นทำให้เปลืองเชื้อเพลิงไม่น้อย”

เมื่อช่วงปลางปี 2018 บริษัท Kuljetusliike Antti Airaksinen (หรือในชื่อภาษาไทยว่าบริษัทขนส่ง Antti Airaksinen) ได้รับรถ Volvo FH พร้อม I-Save คันแรก เพื่อใช้ในแผนการทดสอบภาคสนาม เครื่องยนต์ D13 Turbo Compound ของตัวรถใช้ประโยชน์จากพลังงานส่วนเกินเพื่อมอบแรงบิดเสริม จึงทำให้ได้รถบรรทุกที่ทรงพลังและประหยัดเชื้อเพลิง

“รถบรรทุกคันใหม่นี้ส่งผลต่อการดำเนินงานของเราเป็นอย่างมาก” แอนท์ทิ อายแรคซิเนน ซีอีโอของบริษัทซึ่งก่อตั้งโดยตัวเขาและครอบครัวเมื่อปี 1990 กล่าว

“น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ลดลงไปถึง 4.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร การที่รถบรรทุกใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง 4.5 ลิตร ในการวิ่งปกตินั้นช่วยสร้างความแตกต่างได้เยอะนะ หากมองว่าบริษัทเราใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไปปีละกว่าสองล้านลิตร” 

รถ Volvo FH พร้อม I-Save บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ

รถบรรทุกแต่ละคันของบริษัทเราจะวิ่งอยู่ที่ประมาณ 180,000-250,000 กิโลเมตรต่อปี ดังนั้นที่ Antti เราจึงมุ่งเน้นไปที่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การดูแลตรวจสอบประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ไปจนถึงรูปแบบการขับขี่ของพนักงานแต่ละคนผ่านระบบการจัดการยานพาหนะ Dynafleet ของวอลโว่ ทรัคส์ พวกเขาให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งกับการลดระยะเวลาใช้รอบเดินเบาเพื่อใช้ทรัพยากรเชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่าที่สุด แอนท์ทิเผยว่าระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่ออยู่ในรอบเดินเบาเป็นเพียงหนึ่งในหลายๆ ฟังก์ชันภายในระบบ I-Save ที่มีประโยชน์อย่างมาก

รถบรรทุก Volvo FH พร้อม I-Save ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นที่นิยมในหมู่ทีมงาน “คนขับของเราชอบรถบรรทุกคันใหม่มากๆ” แอนท์ทิ อายแรคซิเนน กล่าวพร้อมรอยยิ้ม “แรงบิดเครื่องยนต์เมื่อใช้รอบต่ำเป็นที่ชื่นชมอย่างมาก คุณไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยเมื่อขับรถขึ้นเนินเขา อันที่จริง ทีมงานสามคนของเราชอบรถคันนี้มากจนไม่อยากให้คนขับสำรองได้ใช้กันเลยทีเดียว”

การมีรถบรรทุกที่ทรงพลังและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นสร้างผลลัพธ์ที่แตกต่างอย่างมากในการขนส่งสินค้าของเรา”

แอนท์ทิ อายแรคซิเนน, ซีอีโอของบริษัท Antti Airaksinen Oy

สินค้าควบคุมอุณหภูมิวางเรียงรายอยู่หน้าบริษัท Antti Airaksinen

บริษัทเราเชี่ยวชาญในการขนส่งสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนราว 90 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ทั้งหมดของบริษัท

รายได้ราว 90 เปอร์เซ็นต์ของบริษัท Antti มาจากอุตสาหกรรมด้านอาหาร รถบรรทุกของพวกเขาปฏิบัติงานส่วนใหญ่ในฟินแลนด์ แม้จะมีรถคันหนึ่งครอบคลุมพื้นที่เขตประเทศเบเนลักซ์ก็ตาม เส้นทางจากเฮลซิงกิเมืองหลวงของฟินแลนด์ไปยัง Kuopio เป็นเส้นทางที่คนขับต้องผ่านเป็นประจำ การจัดส่งสินค้าจะเริ่มต้นที่ Kuopio และกระจายไปยังเมืองเล็กๆ และหมู่บ้านใกล้เคียง

รถ Volvo FH รุ่นใหม่พร้อมระบบ I-Save ทำงานเป็นเวลานานต่อเนื่องโดยแยกเป็นสามกะ หกวันต่อสัปดาห์ “พื้นที่ชนบทที่ห่างไกลของฟินแลนด์ตะวันออกนั้นท้าทายยิ่งขึ้นระหว่างช่วงกลางฤดูหนาว” แอนท์ทิ อายแรคซิเนน อธิบาย "การมีรถบรรทุกที่ทรงพลังและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นสร้างผลลัพธ์ที่แตกต่างอย่างมากในการขนส่งสินค้าของเรา เรายิ่งสบายใจเมื่อรู้ว่าวอลโว่มีศูนย์บริการและบำรุงรักษาแบบครบวงจรอยู่ที่เมืองโกเปียว ศูนย์บริการแบบครบวงจรในพื้นที่ช่วยให้การทำงานของเราราบรื่นขึ้น"

โทนี่ คอร์โฮเนน ในห้องโดยสารของรถ Volvo FH รุ่นใหม่พร้อม I-Save

โทนี่ คอร์โฮเนน, คนขับรถบรรทุกของบริษัท Antti Airaksinen Oy

คุณลักษณะอันยอดเยี่ยมอีกอย่างของเครื่องยนต์ D13TC คือระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียแบบทำความเย็น ซึ่งช่วยลดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ในกระบวนการเผาไหม้ลง สิ่งนี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้สาร AdBlue “เครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้สาร AdBlue น้อยลงกว่ารุ่นก่อนถึง 50 เปอร์เซ็นต์ แน่นอนว่าเรานำมาคำนวณอยู่ในปัจจัยการลดค่าใช้จ่ายโดยรวมเช่นกัน” แอนท์ทิ อายแรคซิเนน อธิบาย “เมื่อรถของเราวิ่งครอบคลุมระยะทางมากขึ้น เราจึงเล็งเห็นว่าระบบ I-Save จะเป็นตัวแปรสำคัญในการช่วยเพิ่มผลกำไรของบริษัทให้มากกว่าเดิม”  

กลับมาบนท้องถนน โทนี่ คอร์โฮเนน คนขับรถบรรทุก กำลังมุ่งหน้าไปยังหมู่บ้านเล็กๆ ชื่อ Kaavi พร้อมสินค้าขนมปังแช่แข็ง 

“ผมและลูกทีมอยากยึดรถคันนี้ไว้ใช้งานเองเลยทีเดียว เราไม่แบ่งให้คนอื่นขับแน่ๆ”

โทนี่ คอร์โฮเนน, คนขับรถบรรทุกของบริษัท Antti Airaksinen Oy

เขาขับรถบรรทุกมาแล้วกว่าห้าปีและทำงานให้กับ Kuljetusliike Antti Airaksinen มากว่าสี่ปี บ่อยครั้งที่เขามักออกไปช่วงกลางคืนเพื่อจัดส่งสินค้าไปยังเขตเทศบาลเล็กๆ รอบเมือง Kuopio “ที่นี่อยู่ห่างไกลและสวยงามมาก และผมก็สนุกกับการได้นั่งหลังพวงมาลัยบนรถบรรทุกที่ไว้ใจได้เช่นคันนี้ ผมเคยลองขับรถของเจ้าอื่นๆ มาแล้ว แต่สิ่งที่ทำให้ผมติดใจรถของวอลโว่ก็คือการวางตำแหน่งคนขับที่ดีและความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยม” เขากล่าวก่อนจะเสริมต่อว่า “ผมทำงานโดยใช้รถบรรทุก Volvo FH พร้อม I-Save มาหกเดือนแล้ว ทั้งผมเพื่อนร่วมงานต่างก็เป็นแฟนตัวยงของคุณสมบัติแรงบิดที่รอบต่ำ ตลอดจนวิธีการที่รถวิ่งขึ้นเนินเขา ผมและลูกทีมอยากจะยึดรถคันนี้ไว้ใช้งานเองเลยทีเดียว เราไม่แบ่งให้คนอื่นขับแน่ๆ”

 

ภาพระยะใกล้ของรถ Volvo FH พร้อม I-Save ซึ่งกำลังเลี้ยวรถบนท้องถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ

Kuljetusliike Antti Airaksinen Oy
ก่อตั้งขึ้นในปี:
1990
เจ้าของ: แอนท์ทิ อายแรคซิเนน
จำนวนพนักงาน: 80 คน ในจำนวนนี้มีคนขับรถ 50 คน
สัมภาระบรรทุก: สินค้าแช่แข็งและสินค้าที่ควบคุมอุณหภูมิ
จำนวนรถบรรทุก: 27 คัน ซึ่ง 23 คันเป็นรถของวอลโว่
ลูกค้ารายใหญ่: Kesko
ประวัติ: บริษัทซึ่งเป็นธุรกิจในครอบครัว ก่อตั้งขึ้นในเดือนมีนาคม 1990 ณ เมืองโกเปียว ประเทศฟินแลนด์ เริ่มดำเนินธุรกิจขนส่งสินค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ จนกระทั่งปี 1997 จึงได้เปลี่ยนไปเน้นที่การจัดส่งสินค้าภายในประเทศเป็นหลัก
บริการ: บริษัท มีความเชี่ยวชาญในการกระจายสินค้าประเภทอาหารแช่แข็งและอาหารแช่เย็น โดยมีรถบรรทุกรวมชุดพ่วงจำนวน 26 คัน ซึ่งเกือบทั้งหมดเป็นรถของ Volvo

Volvo FH พร้อม I-Save
Volvo FH พร้อม I-Save คือรถบรรทุกสำหรับใช้งานระยะทางไกลที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สุดเท่าที่เคยมีมาของวอลโว่ ทรัคส์ เครื่องยนต์ D13TC พร้อมคุณสมบัติการประหยัดเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงลงสูงสุดถึงเจ็ดเปอร์เซ็นต์ เครื่องยนต์ D13TC ใช้เทคโนโลยี Turbo Compound แบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องยนต์อากาศยานกำลังสูงและนำมาปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานบนท้องถนน โดยชุด TC จะนำเอาความร้อนและพลังงานส่วนเกินจากไอเสียกลับมาใช้ซ้ำ นอกจากนี้ยังได้มีการปรับเทียบระบบขับเคลื่อนทั้งหมดใหม่เพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด การออกแบบลูกสูบใหม่ทำให้สูญเสียพลังงานความร้อนน้อยลง ที่สำคัญ ระบบ I-Save ยังผสมผสานเทคโนโลยีอันล้ำสมัยของวอลโว่ ทรัคส์ หลายอย่าง อาทิ ซอฟต์แวร์ I-See ที่ใช้ข้อมูลแผนที่ รวมถึงระบบ I-Cruise พร้อม I-Roll ด้วย รถรุ่นดังกล่าวยังเหมาะสมเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้ประกอบการขนส่งทางไกลที่มีระยะการวิ่งปกติสูงกว่า 120,000 ก.ม. ต่อปี

Related News