Trucks
Trucks
ในสภาพแวดล้อมการจราจรต่างๆ อาจทำให้การใช้รถใช้ถนนระหว่างผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ มีความหนาแน่น ในรถบรรทุกวอลโว่ คนขับสามารถเข้าถึงระบบช่วยเหลือต่างๆ เพื่อช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและปกป้องผู้ใช้ถนนทุกคน
ระบบของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยผู้ขับขี่ในการเพิ่มความปลอดภัยในสถานการณ์ที่หลากหลาย ไม่ว่าจะขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง หรือขับขี่ช้าๆ ท่ามกลางการจราจรในเมือง หรือจอดนิ่งโดยที่มีผู้ใช้ถนนรายอื่นอยู่ในบริเวณใกล้เคียง สำรวจประโยชน์ของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของเราบนทางหลวงและในสภาพแวดล้อมในเมืองด้านล่าง
ระบบช่วยขับขี่ ซึ่งเปิดใช้งานโดย วอลโว่ ไดนามิก เสตียริ่ง จะใช้กล้องเพื่ออ่านเครื่องหมายช่องทางเดินรถและช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาเส้นทางและวิ่งอยู่ในเลน ระบบนี้ช่วยเหลิอผู้ขับขี่ได้รวดเร็วและออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยและผ่อนคลายมากกว่าเดิม ในการใช้ระบบนี้ ผู้ขับขี่ต้องวางมือบนพวงมาลัย
หากรถบรรทุกเบี่ยงออกจากเลน วอลโว่ ไดนามิก เสตียริ่ง พร้อมระบบควบคุมช่องทางเดินรถ ได้รับการออกแบบให้แจ้งเตือนผู้ขับขี่และให้ความช่วยเหลือในการบังคับเลี้ยวเพื่อนำรถบรรทุกไปยังจุดกึ่งกลางของเลน
วอลโว่ ไดนามิก สเตียริ่ง พร้อมระบบควบคุมการทรงตัวได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับว่ารถบรรทุกเริ่มลื่นไถลหรือไม่ จากนั้นระบบจะเปิดการควบคุมรถบรรทุกทันทีเพื่อรักษาเสถียรภาพของรถและแก้ไขสถานการณ์อย่างทันท่วงที
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วจะช่วยปรับความเร็วเพื่อรักษาระยะห่างให้ปลอดภัยจากรถคันข้างหน้าโดยการเร่งและเบรกโดยอัตโนมัติ ระบบนี้จะทำงานตลอดเวลาตั้งแต่การขับไปด้วยความเร็วสูงสุดจนถึงรถหยุดนิ่ง และจากนั้นจะเริ่มทำงานอีกครั้งโดยอัตโนมัติเมื่อการจราจรเคลื่อนตัว เพิ่มทั้งความสะดวกสบายและปลอดภัยในการขับขี่บนทางหลวง
การรักษาความเร็วให้เหมาะสมคือกุญแจสำคัญในการขับขี่อย่างปลอดภัย ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงขีดจำกัดความเร็วของรถแต่ละคันที่กำลังขับอยู่บนท้องถนนในขณะนั้น ผู้ขับขี่จะได้รับการแจ้งเตือน หากใช้ความเร็วเกินขีดจำกัด
เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย คุณต้องมีความตื่นตัวและอยู่ในสภาพที่พร้อมในการขับขี่ ระบบเตือนผู้ขับขี่จะคอยตรวจหาสัญญาณของอาการง่วงนอนหรือใจลอยขณะขับขี่ หากตรวจพบสัญญาณ ผู้ขับขี่จะได้รับการแจ้งเตือนและแนะนำให้หยุดพัก
ระบบเบรกฉุกเฉินได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับรถ คนปั่นจักรยาน และคนเดินถนนที่อยู่ข้างหน้า รวมถึงคนปั่นจักรยานและคนเดินถนนที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกับรถบรรทุก เมื่อตรวจพบความเสี่ยงต่อการชน ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ หากคนขับไม่ดำเนินการใดๆ และยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนอยู่ รถบรรทุกจะเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชน
เพื่อป้องกันไม่ให้เบรกของล้อร้อนเกินไปเมื่อลงเนิน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะลงเขาจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจำกัดความเร็วของรถให้อยู่ในความเร็วที่ตั้งไว้ โดยจะใช้เบรกเสริมร่วมกับการเลือกเกียร์ที่เหมาะสมที่สุด โดยจะใช้เบรกล้อเมื่อจำเป็นเท่านั้น
การขับรถลงเนินโดยพ่วงรถพ่วงบนพื้นลื่นอาจส่งผลให้รถพ่วงดันรถบรรทุกจนเกิดการพับเข้าหากัน ซึ่งเป็นการเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น การยืดระยะเบรกสามารถช่วยป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าวได้ โดยใช้การเบรกเป็นจังหวะ ซึ่งช่วยยืดระยะของส่วนพ่วงเพื่อเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน
ไฟสูงแบบปรับได้นั้นได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับรถคันอื่นที่อยู่ด้านหน้ารถบรรทุก ช่วยปรับไฟสูงให้ไม่รบกวนรถคันอื่น ทำให้สามารถขับขี่ในสภาวะที่มืดโดยเปิดไฟสูงได้อย่างสบายใจ คุณลักษณะนี้จะเปลี่ยนลำแสงแบบไดนามิกเพื่อให้แสงสว่างที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่รบกวนผู้ขับขี่รถคันอื่น
ระบบควบคุมเสถียรภาพรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงของการลื่นไถลและการพลิกคว่ำ หากระบบตรวจพบสถานการณ์ร้ายแรง ระบบจะลดกำลังเครื่องยนต์และสั่งการให้ระบบเบรกของแต่ละล้อทำงาน
ยางที่อยู่ในสภาพดีเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการขับขี่อย่างปลอดภัย ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางจะคอยติดตามแรงดันในยางทุกเส้นของรถรวมกัน และแจ้งเตือนเกี่ยวกับแรงดันลมต่ำ การรั่วซึมอย่างรวดเร็ว หรืออุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นการช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากยางระเบิดได้มากยิ่งขึ้น
เมื่อหยุดนิ่งและเร่งความเร็วสูงสุด 10 กม./ชม. Front Short Range Assist จะใช้เรดาร์ด้านหน้าและกล้องเพื่อตรวจจับและแจ้งเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับผู้ใช้ถนนในพื้นที่เสี่ยงหน้ารถบรรทุก หากระบบตรวจพบผู้ใช้ถนนหน้ารถบรรทุก คนขับจะได้รับแจ้ง หากความเสี่ยงในการชนเพิ่มขึ้น จะมีเสียงเตือนด้วย
ระบบช่วยเหลือการหลีกเลี่ยงการชนด้านข้างของเราใช้เซ็นเซอร์แบบเรดาร์เพื่อตรวจจับคนเดินถนน คนขี่จักรยาน และรถคันอื่นๆ ทั้งสองด้านของรถบรรทุก ผู้ขับขี่จะได้รับสัญญาณไฟเมื่อตรวจพบผู้ใช้ถนน หากผู้ขับขี่เปิดใช้งานไฟเลี้ยว ระบบจะเตือนด้วยไฟกะพริบ เสียง และระบบนำทางแบบแอคทีฟ
การตรวจจับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยานอาจทำได้ยากเมื่ออยู่ใกล้รถบรรทุก ระบบแจ้งเตือนเมื่อเปิดประตูใช้เซ็นเซอร์แบบเรดาร์เพื่อสแกนทั้งสองด้านของรถบรรทุกเพื่อตรวจจับและเตือนว่าตรวจพบผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ในบริเวณที่มีความเสี่ยง เมื่อเปิดประตูห้องโดยสาร ระบบจะเตือนนานถึงสองนาทีหลังจากดับสวิตช์กุญแจแล้ว
ในสภาพแวดล้อมในเมืองนั้น คนเดินเท้าและคนปั่นจักรยานอาจเข้ามาใกล้รถบรรทุกได้และอาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ที่จะมองเห็น กล้องมุมผู้โดยสารช่วยให้มองเห็นพื้นที่ด้านผู้โดยสารได้ดีเยี่ยม โดยกล้องจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อมีการใช้งานไฟเลี้ยวและมุมมองของกล้องจะแสดงบนหน้าจอด้านข้าง
กล้องด้านหลังให้มุมมองที่ดีเยี่ยมด้านหลังรถบรรทุก ช่วยให้คนขับสามารถควบคุมสภาพแวดล้อมโดยรอบได้มากขึ้น โดยจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง และมุมมองกล้องจะแสดงบนจอแสดงผลด้านข้าง
รถบรรทุกไฟฟ้าของเราแทบไม่มีเสียงเลย ซึ่งเป็นผลดีต่อสภาพแวดล้อมการทำงานของคนขับและสภาพแวดล้อมของเมือง แต่ก็อาจทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ไม่ค่อยรับรู้ว่ามีรถบรรทุกไฟฟ้าอยู่ใกล้ๆ ด้วยเช่นกัน ระบบเสียงเตือนรถยนต์จะสร้างเสียงที่แผ่วเบาแต่ชัดเจนเพื่อให้ผู้คนที่อยู่ใกล้รถบรรทุกรับรู้ ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยาน
การขับรถอย่างปลอดภัยโดยมีการหยุดและสตาร์ทบ่อยครั้งอาจเป็นเรื่องท้าทาย ระบบ Auto Hold ถูกออกแบบมาเพื่อให้การขับรถแบบหยุดรถและออกตัวนั้นปลอดภัยและสะดวกยิ่งขึ้น โดยจะเบรกอัตโนมัติเพื่อควบคุมรถบรรทุกให้อยู่กับที่จนกว่าคนขับจะเหยียบคันเร่ง ซึ่งใช้งานได้ในการเดินหน้าและการถอยหลัง การขึ้นเนิน การลงเนิน และบนพื้นราบ
การยึดเกาะถนนที่ดีเป็นสิ่งจำเป็นในการขับขี่อย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการลื่นไถล ระบบควบคุมการยึดเกาะแบบแอคทีฟได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการหมุนของล้อเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ เร่งความเร็ว และเบรกในสภาวะที่ลื่น ระบบจะทำงานทันทีเมื่อตรวจพบสัญญาณการลื่นไถล
ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับตัวเลือกระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของเรามีอยู่ในชุดเอกสารข้อมูล สามารถดาวน์โหลดได้ที่นี่
คุณสมบัติที่แสดงอาจไม่ใช่คุณสมบัติมาตรฐานหรือใช้ได้กับอุปกรณ์ทุกระดับและตัวเลือกระบบส่งกำลังทั้งหมด
