ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

ในสภาพแวดล้อมในเมืองนั้น คนเดินเท้าและคนปั่นจักรยานอาจเข้ามาใกล้รถบรรทุกได้ และอาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ที่จะมองเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นในระยะใกล้ กล้องติดมุมด้านผู้โดยสาร ช่วยให้มองเห็นมุมอับสายตา และให้มุมมองที่ยอดเยี่ยมของพื้นที่ด้านผู้โดยสาร โดยกล้องจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อมีการใช้งานไฟเลี้ยวและมุมมองของกล้องจะแสดงบนหน้าจอแสดงผลด้านข้าง

กล้องด้านหลัง ช่วยให้มองด้านหลังรถบรรทุกได้อย่างดีเยี่ยม และช่วยให้คนขับควบคุมสภาพแวดล้อมได้มากขึ้น กล้องจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง และมุมมองที่เห็นผ่านกล้องจะแสดงในหน้าจอแสดงผลด้านข้าง ความง่ายในการใช้งานทำให้การถอยหลังสะดวกยิ่งขึ้น

ระบบช่วยเหลือระยะใกล้ด้านหน้า ใช้เรดาร์ด้านหน้าตรวจจับและแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้รู้ว่ามีผู้ใช้ถนนในบริเวณจุดเสี่ยงด้านหน้ารถบรรทุกขณะหยุดนิ่งและที่ความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม. หากระบบตรวจพบว่ามีผู้ใช้รถใช้ถนนอยู่ในบริเวณจุดเสี่ยงด้านหน้ารถบรรทุก ระบบจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบ หากความเสี่ยงในการชนเพิ่มขึ้น จะมีเสียงเตือนด้วย

การเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลนอาจมีความเสี่ยง ระบบช่วยเหลือการหลีกเลี่ยงการชนด้านข้าง ใช้เซ็นเซอร์แบบเรดาร์ทั้งสองด้านของรถบรรทุกเพื่อตรวจจับคนเดินถนน คนขี่จักรยาน และยานพาหนะอื่นๆ ข้อกำหนดทางกฎหมายจะกำหนดให้คุ้มครองเฉพาะที่ฝั่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ระบบของเราครอบคลุมทั้งสองด้านเพื่อเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน ระบบจะแจ้งผู้ขับขี่ผ่านสัญญาณไฟที่กระจกมองข้างเมื่อตรวจพบผู้ใช้รถใช้ถนนในพื้นที่เฝ้าระวัง หากผู้ขับขี่เปิดใช้งานไฟเลี้ยว ระบบจะเตือนด้วยไฟกะพริบและเสียง หากรถบรรทุกติดตั้ง วอลโว่ ไดนามิก เสตียริ่ง พร้อมระบบควบคุมช่องทางเดินรถ จะมีการแนะนำการบังคับเลี้ยวด้วย

คนเดินถนนและคนปั่นจักรยานอาจจะโผล่ออกมาได้จากทุกที่ และตรวจจับได้ยากเมื่ออยู่ใกล้กับรถบรรทุก ระบบแจ้งเตือนเมื่อเปิดประตู ใช้เซ็นเซอร์แบบเรดาร์เพื่อสแกนทั้งสองด้านของรถบรรทุกเพื่อตรวจจับและเตือนผู้ขับขี่และผู้โดยสารว่าตรวจพบผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ ในบริเวณที่มีความเสี่ยง เมื่อเปิดประตูห้องโดยสาร ระบบจะเตือนนานถึงสองนาทีหลังจากดับสวิตช์กุญแจแล้ว

การขับรถอย่างปลอดภัยด้วยการออกตัวและหยุดรถบ่อยๆ อาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย ระบบ Auto Hold ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การขับขี่ที่ต้องหยุดรถและออกตัวสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น ระบบจะเหยียบเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อให้รถบรรทุกอยู่กับที่จนกว่าผู้ขับขี่จะเหยียบคันเร่ง ซึ่งใช้งานได้ในการเดินหน้าและการถอยหลัง การขึ้นเนิน การลงเนิน และบนพื้นราบ

การยึดเกาะถนนที่ดีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและเพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัย ระบบควบคุมการยึดเกาะแบบแอคทีฟ ได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการหมุนของล้อและเพิ่มความปลอดภัยกับความสะดวกสบาย หากระบบตรวจพบสัญญาณของการลื่นไถล ระบบจะทำงานทันทีเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมให้รถไม่ไถล โดยเพิ่มการควบคุม ประสิทธิภาพในการเบรก และเสถียรภาพ

รถบรรทุกไฟฟ้าของเราแทบไม่มีเสียงเลย ซึ่งส่งผลดีต่อสภาพแวดล้อมการทำงานของคนขับและสภาพแวดล้อมของเมือง แต่ก็อาจทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ไม่ค่อยรับรู้ว่ามีรถบรรทุกไฟฟ้าอยู่ใกล้ๆ ด้วยเช่นกัน ระบบเสียงเตือนรถยนต์ จะส่งเสียงที่ชัดเจนมากเพียงพอที่จะทำให้คนที่อยู่ใกล้รถบรรทุกรับรู้ได้ ซึ่งไม่ทำผู้ขับขี่และผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆ ตกใจหรือไม่พึงพอใจ ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยานโดยไม่มีเสียงรบกวนมากเกินไป