I-Shift ที่มาพร้อมเกียร์ไต่คลาน ที่สุดของขุมพลังเพื่อภารกิจอันแสนทรหด

ต้องการการออกตัวจากจุดหยุดนิ่งขณะลากจูงน้ำหนักมหาศาลที่ 325 ตันใช่ไหม คุณสามารถทำเช่นนั้นได้แล้วด้วยเทคโนโลยี I–Shift พร้อมเกียร์ไต่คลานอันเป็นเอกลักษณ์จากวอลโว่ ทรัคส์
ภารกิจบรรทุกหนักเป็นพิเศษ

ชุดเกียร์ I-Shift พร้อมเกียร์ไต่คลานของวอลโว่ ทรัคส์ คือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบเพื่อการบรรทุกของหนักมาก ชุดเกียร์นี้ช่วยให้รถบรรทุกหนักสามารถเคลื่อนตัวจากจุดหยุดนิ่งด้วยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดถึง 325 ตัน รวมถึงช่วยให้ขับเคลื่อนได้ด้วยความเร็วต่ำสุดถึง 0.5 กม./ชม.

I-Shift ของวอลโว่ พร้อมเกียร์ไต่คลาน

เกียร์ I–Shift พร้อมเกียร์ไต่คลาน คือชุดเกียร์ที่ออกแบบมาเพื่อมอบขุมพลังและความสามารถในการออกตัวระดับสูงสุด ซึ่งจำเป็นสำหรับภารกิจงานหนัก

ชุดเกียร์นี้ทรงพลังอย่างมากและสามารถทำให้รถบรรทุกออกตัวจากจุดหยุดนิ่งบนพื้นราบได้แม้จะมีน้ำหนักบรรทุกถึง 325 ตัน อัตราทดของเกียร์ยังช่วยให้ผู้ขับขี่รถบรรทุกสามารถควบคุมรถที่ความเร็วต่ำสุดได้ถึง 0.5 กม./ชั่วโมง เพื่อให้รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วการไต่คลานจริงๆ คุณสมบัตินี้มีประโยชน์อย่างมากกับงานที่ต้องควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ โดยเฉพาะเมื่อถอยรถ

อัตราส่วนเกียร์ที่มากขึ้นใน I-Shift ที่มีเกียร์ไต่คลานเป็นผลมาจากการติดตั้งชุดลดเกียร์ใหม่เพิ่มเติมใน I-Shift มาตรฐาน เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับชุดลดเกียร์พิเศษ กระปุกเกียร์จึงมีความยาวมากกว่า I-Shift มาตรฐานอีก 12 ซม. ส่วนประกอบใหม่ๆ หลายชิ้น เช่น ล้อเกียร์ ปลอกเชื่อมต่อ และตัวซิงโครไนซ์แบบแยกล้วนผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทำให้ชุดเกียร์มีความทนทานอย่างมาก

เกียร์ไต่คลาน 1: อัตราทดเกียร์ในเกียร์ที่ต่ำที่สุดจะเป็น 32:1

ด้วยขุมพลังอันมหาศาลและคุณสมบัติที่ช่วยให้สามารถควบคุมรถที่ความเร็วต่ำมากได้ ระบบเกียร์ I-Shift ของวอลโว่ ทรัคส์พร้อมเกียร์ไต่คลานจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับภารกิจต่างๆ อาทิ งานขนส่งและบรรทุกซุง การควบคุมรถดัมพ์ และการใช้งานกับรถบรรทุกหนัก นอกจากนี้ยังมอบการประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงระดับสูงสุด ทั้งในขณะบรรทุกเต็มน้ำหนักและเมื่อวิ่งรถเปล่า

ชุดเกียร์ยังช่วยมอบความสามารถในการออกตัวสูงสุดขณะบรรทุกน้ำหนักมากด้วย การผสมผสานกันแบบไม่เหมือนใครระหว่างเกียร์ไต่คลานและอัตราทดเพลาหลังอย่างเหมาะสม ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มประสิทธิผลการดำเนินงานสำหรับธุรกิจการขนส่งระยะทางไกล ข้อดีอีกอย่างหนึ่งคือกำลังคลัตช์ของระบบ I-Shift พร้อมเกียร์ไต่คลานนั้นอยู่ที่ราว 25 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับ I-Shift แบบทั่วไป จึงช่วยลดการสึกหรอภายในระบบขับเคลื่อนได้อย่างมาก

I-Shift ของวอลโว่ พร้อมเกียร์ไต่คลาน

เกียร์ไต่คลาน 2: อัตราทดเกียร์คือ 19:1 สำหรับเกียร์ธรรมดาของวอลโว่ ทรัคส์พร้อมเกียร์ไต่คลาน อัตราทดคือ 17:1

ลักษณะการทำงาน: I-shift พร้อมเกียร์ไต่คลาน
อัตราทดเกียร์ที่สูงในเกียร์ I-Shift ที่มีเกียร์ไต่คลานเป็นผลมาจากการติดตั้งชุดเกียร์ใหม่เพิ่มเติมภายใน I-Shift แบบมาตรฐาน I-Shift พร้อมเกียร์ไต่คลานมอบขุมพลัง ความสามารถในการออกตัว และการควบคุมรถอันเป็นเอกลักษณ์ รวมถึงช่วยลดการสึกหรอของระบบขับเคลื่อนด้วย แล้วระบบนี้ทำงานอย่างไรล่ะ

ชุดเกียร์แบบพิเศษ
มีการติดตั้งชุดเกียร์พิเศษไว้ที่ด้านหลังของข้อต่อเกียร์โดยตรง โดยประกอบด้วยล้อเกียร์พิเศษสองล้อ ล้อหนึ่งอยู่บนเพลาส่งกำลัง ส่วนอีกล้อหนึ่งอยู่บนเพลากลาง ชุดเกียร์พิเศษช่วยให้เกียร์สามารถมอบอัตราทดได้มากกว่าเกียร์ I-Shift มาตรฐานเกือบสองเท่า

เกียร์ถอยหลัง

เกียร์ถอยหลัง: มีอัตราทดเกียร์ต่ำสุดที่ 37:1 ช่วยให้รถบรรทุกสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำมากได้ พร้อมมอบความสามารถในการควบคุมรถที่ดีเยี่ยม แม้บรรทุกน้ำหนักมาก

อัตราทดเกียร์ที่ต่ำ
อัตราทดเกียร์คือความแตกต่างด้านความเร็วระหว่างเพลาส่งกำลังและเพลารองในกระปุกเกียร์ เมื่อมีการเข้าเกียร์สูงสุด อัตราทดเกียร์จะอยู่ที่ 1:1 ซึ่งหมายความว่าเพลาจะหมุนในอัตราความเร็วที่เท่ากัน เมื่อใช้เกียร์ต่ำสุดภายใน I-Shift ที่มีเกียร์ไต่คลาน เพลาส่งกำลังจะหมุนช้ากว่าความเร็วของเครื่องยนต์ในอัตรา 32 เท่า

Related News

วอลโว่ ไดนามิก เสตียริ่งช่วยเหลือผู้ขับขี่ได้อย่างไรบ้าง

เสถียรภาพอันสมบูรณ์แบบที่ความเร็วสูง การควบคุมอย่างเบ็ดเสร็จที่ความเร็วต่ำ และการหดเกร็งของกล้ามเนื้อและข้อที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด นับตั้งแต่มีการเปิดตัวนวัตกรรมอันทันสมัยของวอลโว่ ไดนามิก สเตียริ่ง (VDS) เมื่อปี 2013 ...

การเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำ

เปิดตัวสมาชิกใหม่ในตระกูล I-Shift นั่นคือ I-Shift พร้อมเกียร์ไต่คลาน เกียร์รุ่นใหม่ที่สามารถออกตัวจากจุดหยุดนิ่งได้แม้มีน้ำหนักบรรทุกถึง 325 ตัน...

หนึ่งนาที – I-Shift พร้อมเกียร์ไต่คลาน

ชุดเกียร์ I-Shift พร้อมเกียร์ไต่คลานช่วยมอบขีดความสามารถในการเคลื่อนตัวจากจุดหยุดนิ่งด้วยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดถึง 325 ตัน นอกจากนี้ ระบบดังกล่าวยังช่วยให้ผู้ขับขี่รถบรรทุกสามารถควบคุมรถที่ความเร็วต่ำสุดได้ถึง 0.5 กม./ชั่วโมง ...

ตัวกรองบทความ

5 true 5