Trucks
แอนเดอร์ อีเดนโฮล์ม ผู้จัดการส่วนงานกระจายสินค้าของวอลโว่ ทรัคส์
การจราจรที่หนาแน่น คนเดินถนน ผู้ใช้จักรยาน ถนนหนทางและพื้นที่แคบๆ คือตัวอย่างเพียงบางส่วนของอุปสรรคมากมายที่ผู้ขับขี่รถบรรทุกภายในพื้นที่เมืองต้องเผชิญ อย่างไรก็ตาม การลดความสูงห้องโดยสารลงช่วยให้ Volvo FE Low Entry Cab (LEC) มีทัศนวิสัยที่ดียิ่งขึ้น ตลอดจนเพิ่มความสะดวกสบายและรองรับกับสรีระของผู้ขับขี่
“ท่ามกลางเส้นทางในเมือง ผู้ขับขี่จะต้องคอยตรวจตราสภาพแวดล้อมรอบๆ ตัวรถโดยตลอด รวมถึงสบตากับผู้ใช้ถนนที่เป็นกลุ่มเสี่ยง เช่น คนเดินถนนและผู้ใช้จักรยาน” แอนเดอร์ อีเดนโฮล์ม ผู้จัดการส่วนงานกระจายสินค้าของวอลโว่ ทรัคส์ กล่าว "ด้วยการลดความสูงตำแหน่งคนขับและลดมุมที่ซ่อนเร้นให้น้อยลง เราก็สามารถปรับปรุงการมองเห็นโดยรอบได้อย่างมากและช่วยให้ผู้ขับขี่อยู่ใกล้กับผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ มากขึ้น”
ห้องโดยสารแบบบันไดต่ำยังมีขั้นเหยียบแบบต่ำเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าและออกจากห้องโดยสารได้ง่ายและรวดเร็ว นอกจากนี้ Volvo FE LEC รุ่นปรับปรุงใหม่ยังมีฟังก์ชันการเอียงเพื่อลดระดับของขั้นเหยียบลงอีก 9 ซม. เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถก้าวขึ้นห้องโดยสารได้เหมือนกับรถโดยสารประจำทาง
"สำหรับคนขับบางราย อาทิ คนที่ทำงานกระจายสินค้าภายในเมือง พวกเขาอาจต้องก้าวขึ้นลงห้องโดยสารมากถึง 50 รอบในแต่ละวัน ซึ่งก่อให้เกิดการเกร็งกล้ามเนื้อเข่า ข้อเท้า และหลังอย่างมาก” โยฮาน จาร์เลนกริป ผู้เชี่ยวชาญด้านคุณลักษณะจากฝ่ายสภาพแวดล้อมผู้ขับขี่ อธิบาย "ขั้นเหยียบที่ต่ำลงไม่เพียงช่วยลดการเกร็งกล้ามเนื้อ แต่ยังช่วยดึงดูดและรักษาคนขับที่มีความสามารถด้วย เพราะอาการบาดเจ็บดังกล่าวคือสาเหตุทั่วไปที่ทำให้คนขับตัดสินใจเลิกทำงานนี้”
โยฮาน จาร์เลนกริป ผู้เชี่ยวชาญด้านคุณลักษณะจากฝ่ายสภาพแวดล้อมผู้ขับขี่ จากวอลโว่ ทรัคส์
Volvo FE LEC คันแรกเปิดตัวเมื่อปี 2009 โดยผลิตขึ้นโดยเฉพาะเพื่อใช้เป็นรถเก็บขยะภายในเมืองลอนดอน อย่างไรก็ตาม รถรุ่นดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมากจนกลายเป็นข้อเสนอมาตรฐาน รถรุ่นปรับปรุงใหม่มาพร้อมคุณลักษณะเสริมต่างๆ เพื่อช่วยมอบประโยชน์ให้กับผู้ใช้งานได้มากกว่าเดิม
อาทิ บานหน้าต่างเสริมบริเวณฝั่งผู้โดยสารและประตูที่สามารถเปิดกว้างได้ 90 องศา รถรุ่นใหม่ยังคงใช้การออกแบบแผงหน้าปัดแบบรวมเพื่อการตอบรับกับสรีระของผู้ขับขี่ที่ดีขึ้น โดยวางชุดควบคุมที่ใช้งานบ่อยในระยะที่เอื้อมจับง่าย ตัวรถยังมีตัวเลือกและการกำหนดเองต่างๆ ให้ใช้งานมากมาย เพื่อช่วยเสริมด้านความปลอดภัย ความพร้อมใช้งาน ประสิทธิภาพ รวมถึงด้านการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
สภาพแวดล้อมของผู้ขับขี่
ภายในห้องโดยสารออกแบบให้เหมาะกับสรีระ โดยวางตำแหน่งชุดควบคุมที่ใช้งานบ่อยทั้งหมดในระยะที่เอื้อมถึงง่าย ขั้นเหยียบที่ต่ำ ประตูที่เปิดกว้างได้ 90 องศา และฟังก์ชันการเอียงข้างจะช่วยลดการเกร็งหัวเข่า หลัง และแขนของผู้ขับขี่อย่างมาก ด้วยการช่วยให้ผู้ขับขี่ก้าวเข้าและออกจากห้องโดยสารได้อย่างสะดวกแทนการปีน
ประสิทธิภาพ
Volvo FE LEC สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดสี่คน ในขณะที่ขั้นเหยียบแบบต่ำนั้นช่วยประหยัดเวลาของคนขับ ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 350 แรงม้า Volvo FE LEC จึงมีความยืดหยุ่น คล่องตัว และเหมาะสำหรับการรับส่งสินค้ารอบสั้นๆ นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังมีให้บริการพร้อมเกียร์ I-Shift ที่ปรับให้เหมาะสำหรับงานกระจายสินค้าหรือการก่อสร้างด้วย
ทัศนวิสัย
ตำแหน่งการขับขี่ที่ต่ำลงช่วยให้ผู้ขับขี่รถอยู่ใกล้กับสภาพแวดล้อมการจราจรรอบตัวมากขึ้น จึงมอบทัศนวิสัยที่ครอบคลุมรอบด้านและการมองเห็นระยะประชิดดีขึ้น หน้าต่างเสริมภายในประตูฝั่งผู้โดยสารและด้านหลังเสา B ช่วยเสริมการมองเห็นโดยตรงสำหรับมุมที่ถูกบดบังจากจุดอื่นๆ
ความยั่งยืน
Volvo FE LEC CNG ใช้พลังงานจากก๊าซธรรมชาติบีบอัดและช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนลงได้สูงสุดถึง 70 เปอร์เซ็นต์ เมื่อใช้เชื้อเพลิงก๊าซชีวภาพ นอกจากนี้ วอลโว่ ยังมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนอื่นๆ เพื่อการขับขี่ภายในพื้นที่ที่มีการจำกัดการใช้งานยานพาหนะเชื้อเพลิงดีเซลด้วย
ความปลอดภัย
นอกจากจะมีทัศนวิสัยที่ดียิ่งขึ้นแล้ว Volvo FE LEC ยังติดตั้งคุณลักษณะของระบบ Active Safety อาทิ ระบบเบรกฉุกเฉินด้วย ระบบดังกล่าวสามารถลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุต่อผู้ใช้ถนนกลุ่มเสี่ยงรวมถึงรถยนต์อื่นๆ นอกจากนี้ ยังได้มีการเสริมความแข็งแรงห้องโดยสารเพื่อป้องกันผู้ขับขี่ให้ดีขึ้น รวมถึงมีการติดตั้ง FUP (การป้องกันการมุดใต้ท้องรถด้านหน้า) เป็นมาตรฐาน
สภาพพร้อมใช้งาน
Volvo FE LEC มีให้เลือกใช้งานพร้อมบริการเทเลเมติกและบริการเชื่อมต่อหลากหลายรูปแบบ ซึ่งสามารถใช้เพื่อตรวจสอบและติดตามรถบรรทุก รวมถึงช่วยในการวางแผนการบำรุงรักษาเชิงป้องกันได้ด้วย นอกจากนี้ ทัศวิสัยที่ปรับปรุงใหม่ยังช่วยลดความเสี่ยงในการชนภายพื้นที่แคบๆ ได้
